12月16日上午5时，随着厦门轨道交通2号线五缘湾站桥梁恢复工程最后一节钢箱梁稳稳地落座在5号墩台上，标志着五缘湾交通疏解工程钢箱梁跨线桥正式合龙。

五缘湾站钢箱梁跨线桥位于交通枢纽环岛干道与钟宅路交汇处，桥身重叠轨道2号线五缘湾站，横跨钟宅路，交通位置十分重要。2015年底因轨道交通2号线五缘湾站建设，旧桥拆除。目前轨道交通2号线五缘湾站主体工程完工，钢箱梁跨线桥恢复重建。五缘湾站钢箱梁共三联九跨全长280.19米，桥面宽度为18.5米，桥身下部结构采用花瓶墩、薄壁台，钻孔灌注桩基础，上部箱梁材质采用Q345qD桥梁专用钢。钢箱梁系全焊结构，为整联加工，分节段切割运输，现场吊装焊接施工。

经过5个月的共同努力，在公司和片区指挥部的正确领导下，在交管部门的大力支持下，在社会各界的共同关注下，项目全体参建员工克服交通繁忙、夜间施工、协同施工难度大、风险等级高等不利因素，在钢箱梁运输过程中，根据钢梁超长、超宽特点，设置信号灯、请交管部门协助交通管制，保证了钢梁安全、及时运到现场。吊装过程中根据现状吊车站位和钢箱梁分节情况，采用一台500吨和一台260吨汽车吊吊装，顺利地完成了合龙。

接下来，钢箱梁跨线桥将进入整体焊接阶段，焊接完成后进行桥面铺装，预计2019年1月中下旬通车。