11月30日，集团公司2018年大直径泥水盾构技术交流会在公司佛莞城际3标项目召开。

会上，来自各个单位的专家分别从盾构设备制造与创新、大直径泥水盾构隧道施工技术与展望、盾构隧道配套技术等阐述了自己的认识和见解。广东珠三角城际轨道交通有限公司第一建设指挥部副指挥长区希指出，佛莞3标是佛莞线的控制性工程，地质条件复杂，施工风险高。目前盾构已经成功穿越了狮子洋，取得了阶段性胜利，要认真总结经验，为国内大直径盾构掘进提供借鉴。

集团公司副总经理韩静玉在发言时提出三点要求。一是各单位要相互学习、相互交流，保持专业优势，提高业内的影响力和知名度；二是要在提质增效、科学决策、风险管控等方面不懈努力，践行好“干好在建就是最大的经营”的理念；三是佛莞3标项目团队要牢记使命和责任，戒骄戒躁，为狮子洋隧道早日贯通而努力奋斗。

会议期间，集团公司各部门、片区指挥部就目前盾构设备研究方面所取得的成果和所遇到的困难做了发言，四位外部专家分别答疑解惑。佛莞3标项目机械总工吴建宏就盾构掘进及设备状态评估情况做了汇报，随后广州海瑞克售后服务部经理廖国域就大直径泥水盾构泥岩掘进给出了应对措施及建议。

广州地铁集团副总经理竺维彬、广州轨道交通建设监理有限公司副总经理钟长平、中铁装备总工程师王杜鹃、铁建重工泥水盾构所所长张帅坤、广东珠三角城际轨道交通有限公司第一建设指挥部副指挥长区希、集团公司副总经理韩静玉、公司副总经理陈慧超，中铁隧道局二处、三处、国家重点实验室、设备中心、广州海瑞克公司等单位专家出席会议。会议由集团公司副总工程师康宝生主持。