10月10日，由中国南方电网广州供电局有限公司基建部项目管理中心、广州市建设投资发展有限公司、广州轨道交通建设监理有限公司组成的验收小组，对公司广州环西电力隧道“开拓者号”盾构机进行了进场前验收。

       验收小组在会议室听取了项目介绍，随后到车间对“开拓者号”盾构机的盾体、刀盘、主驱动、人舱、管片拼装机、螺旋输送机、皮带传送等进行了详细比对，并进行了整机试车，结果显示运行正常，符合设计要求。该盾构机计划10月中旬进场组装，11月初试掘进。项目隧道埋深9.69米至20.84米，地质条件复杂，须侧穿居民楼房基础、高架桥桩及广州自来水公司，下穿增埗河和广茂铁路，并与广州地铁13号线二期上下交叉相行。因受沿线建筑物和规划地铁线路影响，本工程线路存在150米以下的小半径转弯段7处，其中105米小半径2处，故掘进偏差精度要求极高，对盾构机的铰接系统、皮带机、后配套拖车和控制系统要求极高。

       最后验收小组就本次验收工作进行了相互交流和学习，验收小组对项目的答疑和交流给予了充分肯定，并对公司的施工水平和能力给予了高度赞扬。验收小组表示，广州市220千伏环西电力隧道1标项目是广州供电局目前最大的土建施工项目，对广州城区的输电具有重要意义，各单位各部门要高度重视，密切关注项目进展情况，积极配合并指导项目开展各项工作，共同建好广州市220千伏环西电力隧道。