10月5日16点30分左右，随着盾构刀盘缓缓转动，历经136天艰苦卓绝的鏖战，公司苏州市轨道交通5号线V-TS-08标莫苏区间左线盾构隧道顺利贯通。

       莫苏区间左线全长820.089米，盾构机先后下穿169米宽的外河河道、58米宽的东环快速路高架、连续穿越25幢建于上世纪80、90年代的砖混结构房屋群。区间掘进过程中安全风险之大、业主关注度之高为苏州轨道交通建设历程中首次。

       自莫苏区间盾构始发以来，项目部高度重视，从“硬件到软件”建设均为高标准、严要求。地面建有盾构施工指挥中心，实现了地面与作业面的无缝对接；盾构机掘进的实时参数与集团公司盾构及掘进技术国家重点实验室进行了连接，响应了新时代“大数据”建设的技术要求；同步注浆原材料选取经过层层检验，兑现了施工质量控制从源头抓起的承诺；同步注浆浆液配比经过数次现场试验、调整、验证，达到了对管片背后空隙的有效填充；盾构掘进参数的精心研判、合理选取，实现了穿越区域内建筑物“零沉降”的目标（房屋最大沉降值为负4.12毫米）。

       莫苏区间左线的顺利贯通得到了业主的高度赞扬，极大鼓舞了项目员工士气，用实力为公司在苏州轨道交通建设市场赢得了肯定，也为莫苏区间右线盾构掘进施工打下了坚实的基础。