8月10日,公司厦门市轨道交通3号线2标二工区湖里公园站全基岩基坑首段爆破见底,标志着湖里公园站主体结构施工正式拉开帷幕。

       车站基坑全长293米，标准段宽19.7米，基坑深15~17米。整个基坑石方量为11万方，85%以上为中、微风化花岗岩，且基坑周边分布有台资厂房、公寓楼及别墅楼，距基坑最近距离仅为2.68米，施工面临的风险和挑战可想而知。因基岩强度高，岩面高，起伏大，加之贯穿于与基坑纵向的军缆改迁等多种不利因素，围护结构施工阶段历经了多次的方案调整、优化，于4月中旬大里程段110米范围满足开挖验收条件，8月10日首段爆破见底。

       全基岩基坑施工在厦门地铁在建项目中极为罕见，项目将在下步施工管理中及时总结复杂环境基坑爆破施工组织与管理的得失，为后续施工乃至同类型工程施工提供可借鉴经验。同时，项目部将以基坑见底为契机，快速转换工序，全力以赴加快主体结构施工，以实际行动践行“保安全，保履约，保市场”的铮铮誓言。