“确认所有部件检查完成，确认所有人员撤离吊装区域，起吊。”6月30日上午9点零8分，随着一声号令，中铁588号盾构机的管片安装机总成开始缓缓升起，为了这一时刻，数名工人和技术人员已经整整奋斗了5个昼夜，这也预示着超级盾构工厂预组装又向前迈出了关键的一步。

       拟投入隧道股份春风隧道工程的超级盾构机编号为中铁588号，管片拼装机总成结构尺寸为φ13.5*8.5m，总重量达160t，为国内最大的拼装机总成，它可是一位地地道道的“大力士”，春风隧道工程管片外径15.2m，内径13.9m，管片厚度650mm，采用“7+2+1模式”错缝拼装，整环重量可达150t，单块最大重量达16t，就是靠“大力士”一块一块的拼装组对成环。

       作为春风隧道项目部驻场监造的郝超超，是一名来自河南新乡的壮小伙，全程跟踪了管片拼装机预组装方案评审、人员技术交底培训、吊组装实施、技术监督、安全风险卡控等全过程，望着傲然屹立的“大力士”，小伙子露出了灿烂的笑容。

       作为一名共产党员，郝超超骄傲的给大家鼓劲说：“这几天兄弟们真的很辛苦，各项关键点都卡控落实，每一个步骤都执行到位，这项阶段性工序完成比计划整整提前了12小时，在建党97周年来临之际，这是我们献出最美的贺礼。”