近日，由公司制造分公司承担研发的集团科研项目单线隧道新型无骨架衬砌模板台车，在丽香铁路中义隧道试用取得成功。

       单线隧道新型衬砌无骨架模板台车是2016年12月份被集团公司列入的科研项目，也是2017年被列为新乡市科技局高端设备制造的科研项目之一。该产品研发历经集团公司、隧道股份设备部、技术中心多次评审、优化设计和现场论证，于2018年4月在丽香铁路中义隧道投入试用，一次性取得成功。

       该模板台车采用轨行式液压定位脱模作业，在增加自重的同时，解决了隧道二衬作业受混凝土的浮力影响而上浮的问题，同时让台车通行空间、作业空间加大，便于车辆的通行及各种支撑丝杆的紧固作业，提高了单线隧道施工车辆在洞内作业的通行率和安全性。同时台车还增设了防压溃红外线装置，在台车就位时，避免了端头二衬挤压损坏的风险，也起到了避免台车过度顶升作业，保护台车元器件的作用；台车行走电机设计为立式安装，增大了台车的净空，可以满足各种行走机械运输车辆顺利通行，避免了因空间窄而撞坏电机等设备事故。台车还增加了人性化顶部止水带夹具安装操作平台，提高了工作效率，工人的操作安全性得到了极大增强。

       此次新型无骨架衬砌模板台车的成功试用，不仅为单线铁路隧道施工效率的提升提供了有力保障，也为以后单线隧道施工“大机配套”积累了宝贵经验，分公司将继续秉承“更优更新”的理念，加大科技创新力度，为建设领军企业提供更好的非标设备和技术支持。