10月26日，国产最大直径泥水盾构机在郑州通过由地方政府、建设单位、设计单位、监理单位和采购单位人员组成的联合验收小组验收，将运用于中铁隧道局集团承建的汕头海湾隧道工程。

      该盾构机总长130米，总重4600吨，总功率10123千瓦。其中刀盘直径15.03米，相当于五层楼高，是目前国产最大直径的泥水盾构刀盘，重量达到570吨，是真正的“巨无霸”，地下工程国之重器。

      该盾构机是针对汕头海湾隧道的特殊地质条件“量身定制”的，为确保盾构机的先进性、可靠性和稳定性，保证顺利穿越汕头苏埃海湾，还进行了刀盘具备常压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报等创新性设计，采用了目前世界上盾构机最前沿技术。

      汕头海湾隧道始发井及后配套段主体结构施工已按期完成。海湾隧道分东西线，此次下线的盾构机将承担西线施工任务。盾构机通过验收后，将进行分拆成部件，运往施工现场，再次进行组装调试，调试完成后，开始穿海征程。

      汕头市海湾道工程位于已建成的海湾大桥和礐石大桥之间, 是汕头市民生交通设施重点项目，被列为广东省重点工程。该通道全长6680m，盾构段长度3047.5m，盾构隧道内径13.3m，外径14.5m。采用两台盾构机（东线、西线）从南岸围堰始发井出发向北掘进，到达华侨公园接收井吊出。海湾隧道具有地质复杂、施工难度、安全风险等级高等特点，被王梦恕、孙钧、钱七虎、周福霖等院士誉为“世界级挑战性工程”。

      海湾隧道是汕头第三条越海通道，建成后具备全天候通行能力，对促进“一湾两岸城市格局”发展，突出粤东中心城市地位具有重要意义，圆了海内外潮人24小时自由通行汕头海湾两岸的百年梦想。