“驾驶豫A1733Y混凝土罐车的司机师傅，您的车速过快，雨天路滑，请谨慎驾驶”“香炉坪隧道2号斜井调度指挥中心请注意，本循环超欠挖控制不理想，请调出隧道三维扫描成果召开专题会制定对策”，短短几秒钟内，这些指令就能到达百公里外的施工现场，或是一辆正在行驶的工程车上，这些指令发自同一个位置——郑万高铁湖北段9标项目监控指挥中心，我们把它称为“天眼”！

车辆定位是“天眼”的一大本领。项目基于“绿色郑万”的环保理念以及“主动管理、绿色施工”的环保思路，通过对出渣车辆定位，全程监控车辆运输过程中的行为，确保合规弃渣。“天眼”采用北斗系统对车辆进行定位，设置指定路径及渣场电子围栏，发现车辆偏离路径及触碰电子围栏自动报警。此外“天眼”还具备语音对讲功能，实现与驾驶司机的实时语音对讲，提示司机合规操作。对出渣车辆安装升降传感器，实现非目的地路径报警。

      施工现场实时监控是“天眼”的另一大本领。“天眼”采用定点与巡航相结合的方式，通过在各工点安装的360°变焦球机实施定点监控，通过无人机实施巡航监控，实现了洞口监控室、项目部监控指挥中心及手机端实时监控，使管理人员对现场生产状况了然于心。

       用千里眼、顺风耳来形容“天眼”一点不为过，它还能对Ⅰ、Ⅱ级风险隧道和3公里以上一般风险隧道进行作业人员实时定位，也能监控全电脑凿岩台车司钻及掌子面围岩情况，通过隧道三维扫描系统获取当前循环超欠挖情况，还能通过MWD系统展示超前地质预报成果。“天眼”的投入使用，是基于统一的网络信息化平台，对工程建设各项管理工作全过程进行信息化管理，以达到最大限度减少人为因素干扰，切实提高管理质量和效率为目的，是项目信息化管理创新的重要手段。