2月27日，中央政治局委员、广东省委书记胡春华，中央委员、广东省省长马兴瑞，广东省委副书记、广州市委书记任学锋等省市主要领导，在广州市委常委、南沙区委书记丁红都，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆，中铁隧道集团党委书记、董事长于保林，中铁隧道集团总经理助理、华南指挥部指挥长李少利，中铁隧道股份党委书记靳玉东等陪同下，到公司承建的广州地铁四号线南延段5标段工地调研。

      在南沙客运站地铁车站工区建设现场，广州地铁集团董事长丁建隆向省、市调研组领导汇报了广州地铁4号线南延线建设情况，以及南沙区地铁建设远期规划。胡春华充分肯定了建设单位与施工单位在南沙自贸片区建设中所做的贡献。他强调，要把南沙打造成珠三角的交通中心，加快推进高铁、地铁、高速公路等项目建设。 

      广州地铁4号线南延线金洲至南沙客运港段，全长12.6公里，设五个车站，于2013年8月开工，由中铁隧道集团承建的5标段项目，包含一个标准直径段盾构区间、一个大直径段盾构区间、一个车站和一个中间风井。其中单洞双线区间，采用11.6米外径大盾构施工，同时也是广州地铁建设史最大直径盾构。

      5标段项目于2013年底进场施工，于2016年6月28日实现全隧贯通。经过三年的施工建设，车站和隧道土建主体工程已全部完工移交，目前正在进行附属工程的施工，预计年底四号线南延段将实现正式运营。四号线南延段建成后，将大大缩短南沙客运港到市中心交通距离，有力地推动南沙自贸区的经济发展！