8月30日10时10分，由中铁隧道股份承建施工的辽西供水工程15#—14#主洞浅埋区间顺利贯通。至此，堪称辽西供水工程全线埋深最浅、围岩最差、风险最高、难度最大的浅埋隧道区间实现成功穿越，标志着辽西供水工程二段五标又取得了重大突破，意义深远。

辽西北供水工程二段五标全长35km，位于辽宁省抚顺市清原县和铁岭市开原市境内，为输水自流隧洞工程。其中浅埋区间段长达972m，最小埋深仅7.9m。在辽宁最东部极寒天气恶劣环境下，辽西供水参建员工自2012年8月14日进入浅埋区间段主洞施工以来，克服了极恶劣天气、极复杂地质和外围环境，历经3年时间的穿越，取得了一个又一个阶段攻坚战的胜利。中隧人敢于挑战、善于破题解困、永不言弃的精神再一次在东北的大地上得到了充分验证。

慎重定位，多方关注确定一个中心

15#和14#正洞浅埋区间属于典型的浅埋段，突出特点是施工环境复杂、地质条件恶劣、难度大、规模大，涉及专业多，先后要穿越沈吉铁路、老G202国道、浑河、G202国道及沈吉高速公路等5个重要结构物，安全风险极高，被视为“卡脖子”工程。2014年5月，项目团队未雨绸缪，智慧运作，果断增设14#’斜井双向开挖，为确保工期，做出了最正确的决定。

开工之初，业主方明确提出了以“穿越浅埋段施工”为中心的口号，要求参建各方共同推进。为此，集团公司组织专家组对整个浅埋段施工风险进行全面评估，制定了有效的施工措施，并全过程关注。业主、设计及监理现场执行联合日巡视制度。分局及总局相关领导随时现场指导工作，为重难点方案的制定严格把关。水利厅领导对本段施工安全、质量及进度更是高度重视，时常亲临现场，慰问现场施工人员，并针对浅埋段施工制定了专项奖励机制，提高员工士气，为确保安全、高效、优质地完成施工任务起到了激励、促进作用。

正视风险，规范施工引领前进航标

为成功实施穿越，项目选派了具有穿越铁路及江河丰富经验的施工管理人员和技术人员，利用最先进的施工设备，严格按照设计及规范进行施工。过铁路段采用地表旋喷桩加固+D型梁加固铁路线路方式；浑河河床段采用地表帷幕注浆加固，同时多次进行爆破振动测试，确保洞内施工不影响地表结构物的稳定性及使用。整个浅埋段共施做超前大管棚32个循环，每组管棚施做前，都进行地质分析，及时调整施工参数。开挖过程中，严格控制开挖进尺，支护参数，确保初期支护实体质量，满足支护强度要求。为指导施工，项目部编制出台了《浅埋段施工质量控制管理办法》。项目经理、书记、土木总工和副经理轮流带班，质检员和安全员24小时盯控掌子面。在每次穿越重要结构物前，工程部和安质部都要组织所有作业班组进行技术培训和方案交底，将技术要求深入人心。

坚定信念，乐观解困成为一种风尚

“斗严寒抒壮志，彰显新时代义勇军精神；战酷暑扬激情，尽展中隧儿女青春风采” 。这是悬挂在项目部大门两侧的励志标语，更是辽西项目1000名参建员工的真实写照。

2013年8月16日，一场百年不遇的洪灾几乎冲毁了15#工区所有的房屋，庆幸的是项目得到了汛情预警提前撤离未造成人员伤亡。洪水肆虐却没有摧垮中隧人的意志，洪水过后，项目经理组织力量有条不紊地进行房屋修缮，灾后恢复。当得知清原县南口前镇全镇几乎被冲毁的消息后，项目部主动向县政府请缨，紧急抽调3台挖掘机、装载机，由副经理带队前去支援，连续抢险3天3夜，圆满完成了救灾任务。项目的义举得到了县政府、业主等多方的广泛赞誉。

施工过程中，还遇到了很多困难，有技术上的，有设备上的，但都被员工们一一化解。辽宁的寒冬期较长，夜间的最低温度能达到零下三四十度，大家经常是进洞一身汗，出洞一身冰，天天如此，日日照旧。辽西项目参建员工在东北极度恶劣施工条件下乐观面对，敢打善拼，聚集体智慧，与天斗，与地斗，克服了一个又一个难题，取得了一个又一个阶段性的胜利，谱写了一曲曲可歌可泣的华美乐章。

以人为本，安全生产始终常抓不懈

该段浅埋段施工被业主列为全线风险最高的管段。集团公司将其列为重要危险源进行管控。施工过程中，一方面加强管理人员和技术人员的安全责任心，严格树立管生产必须管安全的安全意识，要求上下同心，目标同向，干事同力；二是提高对危险源的辨识能力，对隧道防坍塌、14#’新增斜井（18%的坡度）防溜车、火工品防爆炸、过浑河段防涌水等危险源进行了重点部署和管控；三是坚持过程中全员安全教育培训频繁化、常态化，通过培训提高全员抗风险水平；四是精心选聘了6名群安员和6名青安岗员进行安全生产监督，实现各工序、各作业面交叉、渗透，创造性开展各类活动，很好地推动了安全生产监督工作；五是每周由项目经理带队组织安全质量联合大检查，对存在的问题严格按照“五定”原则及时进行整改和纠偏。由于安全生产常抓不懈，浅埋段穿越施工最终安全收官，取得了381天安全零事故的佳绩，水利厅领导在得知此消息后，给予了高度评价。

以心交心，陆地关系不再是拦路虎

浅埋段施工，不仅要穿越多个重要结构物，还要穿越八里村村庄。村庄有100多户，分布于隧道中线两侧。原设计方案起初设计为明挖，后变更为隧道暗挖穿越。因埋深浅，距离近，开挖爆破作业对附近村民的正常生活、生产存在一定的影响。为此，项目成立了协调小组负责相关协调工作。为避免矛盾、减小施工影响，采取主动介入、提前沟通、超前考虑的思路密切联系群众，使附近村民消除了对立情绪，感受到企业的诚意。对村民提出的水井干涸、房屋震裂的情况，项目部积极联系业主、水务局协调办现场踏勘，努力推动解决水井和房屋破损鉴定评估进程。一系列有诚意的做法化解了路地纠纷，开挖工作得以顺利进行。协调工作刚告一段落，问题又接踵而至。当村民提出夜间22：00-6：00不允许爆破作业的要求时，工期履约问题成了摆在项目面前的大问题。工期必须确保这是死任务，不容商量。协调工作再次启动，工作人员又一次次深入到村民家中不厌其烦的做劝导工作，一坐就是一天，过程异常艰难。功夫不负有心人，最终说服了距离隧道最近的几位老人，通过帮助他们在县城临时租房居住的方式，达到了全天候正常施工的目的。

辽西鏖战，收获宝贵经验收获信心

实施穿越的3年，项目管理团队边施工边总结经验，创新性的提出了适应浅埋段不同地质构造、不同地表环境的经济节约型浅埋隧洞开挖、支护设计方案；提出了适合本工程特点的复合施工工法，实现了集成创新；研制出浅埋输水隧洞施工的新型管棚推进装置，确保管棚快速准确安设、有效搭接，提高了管棚施工质量和进度；研制出混凝土衬砌台车多窗口同时喂料溜槽装置，防止不均匀投料，提高衬砌施工效率；在权威杂志公开发表相关论文6篇，申请国家专利1项（实用新型），培养了优秀技术骨干10余人。同时，正是通过参建各方的共同努力，使本已由于穿越手续审批、地表加固方案审批及“天窗”时间影响而工期滞后的情况下提前了31天顺利完工。项目管理团队在收获了宝贵经验的同时，也收获了继续干好剩余在建工程的信心。