继有着“中亚第一长隧”之称的乌兹别克斯坦安格连至琶布铁路隧道进口安全洞与1#斜井之间4699米的隧道在3月26日实现首通后，6月1日23时06分，随着一声巨响，西口分部全体员工再次齐声高呼，共同庆祝这一令人期待的胜利时刻，进口主洞与1#斜井再次实现了完美贯通，同时也是主洞首通。标志着安琶铁路隧道又一重要节点的突破，为项目下一步的资源调整打下了基础。

安琶铁路隧道主隧道与安全隧道平行，全长19200米，主隧道与安全隧道中线间距29m，每300米设置横通道，相对每30米设置洞室一个，其中我西口分部承担进口段8586米的施工任务，其中进口与1#斜井之间施工任务是4635米。

开工至今，我西口分部精心组织，克服困难，严格施工规范，确保安全质量，全体参建员工奋勇拼搏596天，安全、快速通过了F1～F3断层破碎带及数十条岩性接触、软弱破碎带，将软弱围岩对隧道施工的影响降低到最小。通过采取岩爆等待、支护加强、打孔泄压等措施，有效克服了世界性地质难题“岩爆”对施工的影响。

进口主洞与1#斜井的贯通，不但极大地鼓舞了士气，同时也为项目人力资源、机械设备资源的优化组合提供了条件，为分部的管理重点1#斜井安全洞、主洞出口方向的在2016年4月1日达到分解里程打下了基础，再次将CRTG的企业形象和施工能力在乌兹别克充分展现。