5月5日下午16时许，鹧鸪山隧道进口大桥左线6号墩柱顺利浇筑完毕，成为汶马高速公路全线桥梁工程第一墩。

鹧鸪山隧道进口大桥为左右线分离式，其中左幅182米，右幅154米，上部分别采用7X25米、6X25米T梁，下部桩柱式墩、柱式及肋板式台，桩基础。桥梁横跨317国道，连接鹧鸪山隧道与山脚坝村路基段。

自2012年进场施工以来，汶马高速公路C1标项目面对高原气候恶劣、施工条件艰苦、电力影响严重及征地协调艰辛等重重困难，不等不靠，积极作为，以“扎实作风、凝聚力量、精细管理、均衡生产”为指导思想，稳打稳扎，求变求破。主体工程鹧鸪山隧道经过一段时间的低迷调整后，于2014年7月始，施工进度逐步攀升，回归常态。在V级为主的围岩状况下，月均掘进约110米，左右线开累双双突破2100米，确立了全线隧道施工的领先地位，保持了良好口碑。

如今，项目抓住洞外高原施工的黄金季节，集中力量攻克难关，终再下一城，勇夺桥梁工程墩柱浇筑全线第一，实现了桥隧齐头并进，生产遍地开花。