引汉济渭秦岭隧洞TBM组装洞自开工以来，工区克服重重困难、步履维艰、通过采取有力措施、频繁策划应急方案、尽心保障现场施工生产。6月9日，TBM后配套洞及主机组装洞室开挖施工任务圆满完成，为实现TBM组装洞施工顺利完成及TBM组装节点目标任务打下坚实的基础和工期保障。

TBM组装洞由后配套洞、主机组装洞、步进洞、始发洞组成，总长425米；后配套组装洞圆拱直墙型、宽11.9米、高17.35米，主机组装洞宽18.15米为蘑菇型、高19.81米，步进洞宽8.72米、高8.72米，始发洞高9.34米、宽8.71米；施工区域属地下水弱富水区(Ⅲ)，围岩以片麻岩、石英片岩、变粒岩、花岗岩为主，浅层风化节理、裂隙发育，受地应力影响，剥落掉块、岩爆频繁发生。施工难点为开挖段面7.67米突变为开挖高度17.35m、宽度11.9米，需先开挖小导洞爬坡开挖至后配套设计高度后，再反向挑顶剥皮处理，施工安全风险极大。施工重点为长达6252米长距离通风和大坡度长距离运输、洞内温度高达38°高温，给施工生产组织带来极大的挑战和困难。

结合TBM组装洞施工生产面临的困难和挑战，工区自开工以来为推进施工生产，多次召开施工方案、生产组织、现场保障专题会议，超前策划施工重难点技术方案、施工进度保障措施及可能影响施工生产的应急预案。工区领导分片分班掌子面负责值班、明确工作目标任务、落实责任。重要难关节点，坚持调度室早交会、掌子面现场晚工序分析会，成立机械设备保障班24小时掌子面现场值班减少设备耽误确保正常运转，制定大干期间考核奖罚措施，发挥薪酬的激励机制，努力调动员工积极性。在长距离斜井出渣运输、通风效果差、隧洞埋深1000米、洞内温度近38度的高温下，施工人员在洞内犹如炎阳炙人，洞内空气都是滚烫得火烧火燎地让人员感到缺氧窒息，经过全体员工近8个月不懈努力、众志成城，过程中经历了艰难曲折，大家感到末路穷途时出现了一线转机冲云破雾，后配套洞及主机组装洞大段面开挖最为艰难的施工任务圆满完成，让大家看到黎明的曙光，付出总算得到应有回报。目前步进洞（8.72*8.72）内开挖支护作业，后配套洞及主机组装洞边拱衬砌作业、绑扎钢筋作业、仰拱捡铺底作业，三号洞主洞衬砌及捡铺底作业近10个班组队伍在一公里内交叉重叠大干施工，施工现场机器轰鸣、人头攒动、热火朝天，再一次掀起了施工生产高潮，为确保TBM组装洞、设备组装节点工期按期完成做好最后冲刺和全力保障。