继5月10日京福七工区无砟轨道施工提前节点5天圆满收官后，按照全线铺轨节点， 5月26日轨道铺设如约而至进入京福七工区所辖管段，并至5月27日下午18点两天时间，工区管段内22430m单线轨道铺设全部顺利铺通。

京福七工区管段位于福建省南平市境内，主要承担石门山隧道进口、南平建溪特大桥线下主体工程及石门山隧道进口、南平建溪特大桥、葫芦坵隧道、葫芦坵中桥、大横隧道无砟轨道工程。

特别是接手无砟轨道施工以来，面对全线轨道铺设几点工期在即，工程战线长、物流组织难度大、工装设备紧缺、技术要求高、施工经验少、资金压力大、外界干扰因素多等一系列难题，工区管理团队不断调整工作思路，精心编排施工组织，合理利用有效资源，各个击破，以管段内控制性工序为重点，实行关键工序领导班子成员亲自蹲点，调集工区所有可利用资源，细化节点目标，围绕“保工期、保铺轨、不挡道”的总体目标掀起了一波又一波的劳动竞赛，最终实现了提前节点完成管段内无砟轨道施工任务。

为确保铺轨工作在工区管段内安全稳步推进，工区按照业主和指挥部统一部署，精心准备，密切配合、团结协作，在铺轨作业面配置安全防护员2名，现场安全员1名，专职联络员1名，采取24小时不间断巡逻值班协调，保障了管段内铺轨工作安全顺利进行。