5月10-11日，重庆轨道交通五号线5104标召开项目策划会，会议由公司总工程师孙振川主持。公司党委副书记、纪委书记陈洪武、公司副总经理、西南指挥部指挥长叶康慨、公司副总工程师刘胜东，本部各部门、物设中心、西南指相关人员参加了会议。

5月6日至9日，公司各系统部门分别对重庆五号线三个分部进行了系统对接与交流，沿三个分部施工线路走向进行了实地勘察，逐个组织了各分部的策划讨论，并修订完善了项目策划。

重庆市轨道交通五号线一期工程起于园博中心站，由北向南下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道路中，经人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、创业大道、规划的铁路重庆西客站、华岩寺后，线路沿华龙大道向西南延伸，经人和场、石龙止于跳蹬，线路全长39.66公里，共设车站25座，其中高架站 5座，地下站20 座。工程总造价200.46亿元，工期约46个月，为中国中铁BT融资总承包项目。

由公司负责施工的土建5104标线路总长10.42 公里，跨江北区、北部新区与渝北三个区，含两站六区间，其中和睦路站为暗挖、人和站为明挖、区间为复合式TBM及单护盾TBM。标段工程总造价18.45亿元，工期约28个月。

本工程具有技术要求高、工程规模大、应用工法多、施工管理跨度大、地质条件复杂、环境制约影响因素多、地下管线复杂、交通组织难度大、工期压力重等特点。中国中铁重投公司、中铁隧道集团、隧道股份对重庆五号线期望值极高。

自今年三月该项目获批组织机构以来，三个分部在项目部的统一领导下，不等不靠不要，克服了诸多困难，积极展开各项前期工作。截至目前，三个分部已全部完成征地拆迁、交通组织方案审批等工作，正在紧罗密鼓地进行临建施工，其中一、三分部已实现开工，二分部也将全面吹响施工号角。

此次策划会议准备充分，资料细致全面，特别是系统部门的提前对接虽有不足但成效明显。会议明确了项目经理部与分部的定位，明确了施工任务、责任主体、组织机构、资源配置及来源，明确了节点工期，梳理了管理思路，为下一步项目的整体运行及良好开端确定了目标与方向。

会议结束后，公司各系统部门召集项目主要管理人员、关键岗位人员进行了四个小时的业务培训，为规范项目管理，提升管理水平奠定了坚实的基础。