4月5日晚8点，随着最后一幅钢筋笼成功下笼，标志着由深圳地铁11号线项目部施工的中间风井二期地下连续墙完美收官，为下一步施工奠定了坚实的基础。

车红区间中间风井位于侨城东路与白石路交叉口，采用明挖顺做法施工，围护结构采用600mm厚地下连续墙，二期槽段共12幅墙，其中“一”型墙10幅，“L”型墙2幅，墙体间采用工字钢形式的刚性接头。为确保施工安全，项目部召开安全施工技术研讨会，认真分析施工风险，采取各种有效措施，确保各道工序安全质量达标。一是确保连续墙垂直度；二是为不使钢筋网发生较大的变形，选择好吊点，注意起吊方式，确保钢筋网一次整体起吊成功；三是协调好交叉施工，确保混凝土连续浇筑。在现场施工技术人员，为高速优质地建好工程，认真落实制定的措施方案，对待每一个施工细节都精益求精。深圳地铁项目部全体员工在班子领导的带领下，参建员工同心协力克服场地狭小等诸多不利因素，经过13天昼夜艰苦奋战，保质保量按期完成了任务。项目部多举措确保了连续墙施工的安全顺利完成，为下一步基坑开挖和结构施工奠定了良好的基础。