深圳地铁项目在全体参建员工的共同努力下，盾构掘进工作顺利，左、右线盾构机在经过中风井过站二次始发后，目前正在安全快速的穿越地铁一号线竹子林车辆段。

为确保在施工高产期间项目安全工作不松懈，同时结合公司安排“项目安全如何管理”讨论要求，深圳地铁项目通过进行安全“回头看”活动，对项目本年度安全工作进行全面复盘，对项目目前安全工作进行评估，在回顾和评估中发现项目安全盲区，制定整改措施，在高产期间紧绷安全弦，以确保项目安全生产可控。

月初项目召开了安委员会议，启动“安全回头看”活动。项目部全体班子成员和部门负责参加了会议。会议首先把项目今年以来发生的所有轻微工伤事故和机械事故隐患逐一再次进行了详细分析，对发生事故的所有因素再次进行了剖析，逐一列出了造成事故的最主要因素，力求找到项目安全管理盲区。接着，所有安委会成员针对项目目前所处的安全现状、存在什么问题，问题在哪，以及问题该如何解决开展了讨论和评估。

经过认真的分析、讨论，项目总结出当前安全管理存在六个主要问题，一是项目管理人员安全意识不够，对安全工作认识需要更进一步的提高；二是安全措施、制度不够完善，安全制度执行力度不够；三是安全责任人不明确，现场安全盯防把控力度不足以满足目前项目生产需求，安全管理人员少，安全督促不够；四是员工流动性大，培训力度不够，自我安全保护意识较差；五是安全管理工作的过程管理控制不够足，仅仅停留在说教和事后分析及处罚、补救的层面上，预防为主的管理精髓未得到体现；六是安全问题整改不彻底，整改完成之后没有后续跟踪，有的安全问题一犯再犯。

针对这些问题，项目部安委员制定了相应的七条整改措施：一是加强项目管理人员安全意识教育，每月最少进行一次专题安会会议，对本月安全工作状态进行评估；二是加强员工培训力度，严格执行员工三级教育制度，对未经培训合格的员工，严格禁止上岗作业，同时培训工作要从课堂培训转向在施工现场开展；三是建立项目安全“领导督导制度”，把目前施工生产中容易发生问题的区域实行“领导包保管理”；四是关键工序必须专人盯防，特殊工种的上岗、转岗必须按管理程序进行岗前培训，并由区域包保领导组织进行上岗前考核；五是加强班前讲话制度的落实，班前安全讲话由副经理督促组织执行，关键岗位的安全讲话内容要以书面形式交底；六是根据项目实际情况，再次疏理完善项目安全管理制度，关键工序、关键环节加强盯防，增加项目专职安全管理人员；七是加强工会群安员工作，充分发挥工会群安员作用。