日前，由公司承建的郑州地铁2号线东风路站，因安全质量和文明施工综合管理突出，被中国中铁郑州指挥部授予“安全质量管理样板示范点”荣誉称号，这也是继东风路站连续3个月蝉联郑州地铁2号线安全质量评比第一名之后，斩获的又一光辉荣誉。自开工以来，东风路站始终把安全质量放在第一位，全体施工人员尽职尽责，形成了“安全生产有序可控、工程质量稳步提高、文明施工水平始终保持”的良好局面，多次受到轨道公司、监理单位和郑州市监督单位的好评，成为郑州地铁2号线安全质量管理中当之无愧的领跑者。

真抓实干，连续三月获安全质量评比冠军

“一丝不苟炼精品，细微之处显精神”。这句话不仅是东风路站施工现场最真实的写照，也像印记一样牢牢地刻在每一名施工人员的心中。他们为了打造一个精品工程，时时、处处、人人都在注意安全质量，严格按照业主单位、中国中铁、中铁隧道集团的要求，以一个较高的起点和标准，精心组织施工，在今年8、9、10月连续三次蝉联郑州地铁2号线全线安全质量评比冠军。

为了确保安全生产，东风路站根据上级单位要求分别成立了安全、质量、环保等相关管理领导小组，并下发了东风路站《安全管理办法》，办法的内容包括了安全管理总则、管理目标、管理机构以及安全生产责任制等30项具体的管理制度，全面概括了本站点安全管理的各个方面，要求在施工过程中认真执行并不断完善。项目部安全领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚，进一步完善了安全责任制度，也为管控好施工现场打下了坚实的基础。

东风路站从现场危险源辨识着手，针对“施工用电、基坑突泥涌水涌沙、火灾、起重吊装伤害、满堂脚手架坍塌、地表沉降地面构造物损坏”等6项重大危险源，分别制定了预防措施和应急救援预案，根据工程的进展，针对性地策划组织应急演练，不断完善重大危险源管控和现场落实。同时，对危险性较大的分部、分项工程，严格编制专项施工方案，如《东风路站深基坑开挖专项方案》、《主体结构施工方案》、《钻孔灌注桩施工方案》、《钢筋笼吊装方案》、《三轴搅拌桩施工方案》、《端头加固施工方案》、《冠梁挡土墙混凝土支撑施工方案》、《预应力锚索施工方案》等等，并按规定程序上报审批，对危险性较大的分部分项工程方案进行专家审查等工作，从而确保了每一道工序都符合规定，严格施工。

为了把安全工作做实、做细，项目部制定了一整套完整的检查制度，坚持做到每周一联合监理进行安全质量文明施工综合检查，每周六由领导班子组织进行安全综合大检查、每月25日进行月度大检查。。。同时要求专职安全员每日进行巡检，对于查出的安全隐患定人、定时、定措施进行整改，下次检查时进行整改验证并将复查情况记录在案，确保每一处隐患都整改落实到位。针对现场施工各个阶段不同情况，及时组织进行临时用电、特种作业、消防等专项检查和隐患排查工作。

与此同时，上级单位也定期进行专项安全检查，中国中铁郑州指挥部每月底进行月度安全检查，每季度最后一月末进行季度安全检查，检查出的问题现场开出整改通知书，对于检查中发现的问题，东风路站立刻进行整改，并及时反馈中国中铁郑州地铁指挥部进行复查。另外，地方建管部门、业主、指挥部等上级单位也定期不定期对项目进行专项检查，对于查出的问题同样按“三定”原则及时落实整改并按时回复。通过不断的检查和整改提高，东风路站能及时将各项安全隐患扼杀在萌芽状态，从而确保了项目安全生产。

为了加强员工安全意识，提高技能水平，东风路站每周一晚上组织全体员工召开安全会议，学习安全知识和上级文件，每月进行两次全员安全培训，培训内容为与近期工程进度相关的安全知识。新进场员工，必须经过三级安全教育培训考试合格后才能现场工作。经过层层安全培训，让安全理念深入每个员工内心，这样才能最大可能的降低安全事故的发生。此外，东风路站还广泛利用安全宣传栏、条幅、员工业余学校等形式多样的安全教育方式，深入开展安全法律法规、安全知识的宣传教育，让员工切实感受到安全的重要性。

脚踏实地，倾力打造优质高效样板工程

质量是施工建设的生命，东风路站全体施工人员牢牢树立“百年大计，质量第一”的思想，成立了以项目经理为组长的质量管理领导小组，建立健全质量管理体系。制定了东风路站《技术交底制度》、《材料进场检验制度》、《工程测量管理制度》等质量管理相关制度和办法，在施工过程中认真执行并不断改进。

在施工过程中，为了加强质量控制，东风路站一是严格做好施工图纸审核与交底工作，对关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，确保了各项技术及技术管理工作的落实。二是实施技术复核制度和技术交底制度。在钻孔桩围护结构、三轴搅拌桩止水帷幕、基坑开挖、主体结构施工等工序施工前，均组织对全体参加施工的人员进行详细的技术交底。将工程特点、施工方法、施工顺序、操作要求、技术标准、质量要求、进度安排、安全措施等内容详细地交底到施工作业人员。对关键工序的作业人员进行技术培训，经考核合格后，方可上岗作业。三是做好施工过程的检查与验收。现场按要求严格执行工序的自检、互检与交接检等“三检”制度，严格质量过程控制，合格后报监理检查，未经检验或检验不合格的工序，严禁转入下道工序施工。四是认真做好材料进场检验要求，落实进场原材料、成品、半成品的管理与检验要求，做好钢筋、水泥、混凝土等材料的现场监理见证取样与送检工作，确保材料质量符合规范要求。根据不同施工阶段的工程质量特征，全方位地做好工程质量管理工作。
一鼓作气，全力冲刺主体结构封顶终点

根据郑州轨道交通公司最新节点要求，郑州地铁2号线全线定于2015年底通车试运营，这无疑给各标段的施工增加了巨大的压力和困难。为了便于后续施工，东风路站本月底必须完成第八段中板施工任务，为下步盾构始发提供条件，目前东风路站全体施工人员正全力以赴，加班加点工作，确保节点工期目标顺利实现。同时，由郑州地铁2号线02工区一分部承建的国基路站、北环路站也正如火如荼展开施工，全线形成了热火朝天、百花齐放的劳动场面。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”郑州地铁2号线的建设仍然任重而道远，在后续施工中，东风路站将在中国中铁郑州指挥部、轨道公司、中铁隧道集团等单位的坚强领导下，继续以工程安全质量管理为工作重心，扎实践行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针和“百年大计、质量第一”的质量观念，以一流的技术和先进的管理经验，继续领跑郑州地铁2号线的施工建设。