日前，公司施工的兰渝铁路LYS-3标木寨岭隧道4#与二处施工的5#右线顺利贯通。二工区克服恶劣高原气候，不断挖掘有轨运输能力，在资金短缺停工半年的条件下确保了施工任务按节点完成。经过全体参建员工的努力，顺利实现4#与5#右线顺利贯通，为下一步木寨岭隧道按期履约创造了有利条件。

木寨岭隧道为单线双洞隧道，全长19110米。其中二工区承担木寨岭3#、4#有轨斜井及所辖的6880米正洞段的施工任务，斜井采用有轨运输。木寨岭隧道处于高地应力环境下，隧道洞身地质条件非常复杂，通过断层有11处，且有长大段落通过二叠系炭质板岩等软弱围岩，断层破碎带及炭质板岩是两类极易造成支护变形的围岩，隧道被铁道部定义为极高风险隧道，也是影响兰广段铺架的一个控制性工程。

工区始终遵循“先治水，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”的21字方针。严格执行施工规范，强化施工工序标准化，依据超前地质预报，指导现场施工，严格支护措施，有效控制了洞身变形。作好精细化管理。建立了循环进度和超欠挖考核制度，不断优化喷砼回弹量控制，细化材料考核办法，完善内部控制建设，保证施工生产有序运行。