2月20日，在历经45天、-30℃的低温连续冷冻后，由隧道股份施工的苏州II-TS-05标天～火区间隧道联络通道顺利开挖。

该联络通道长15.6米、宽2.5米、高2.8米，是地铁左右隧道之间的横向连接通道，可供乘客遇到紧急情况时从一条隧道向另一条安全隧道转移。该标段这样的冷冻施工的联络通道共有4条。

为确保施工的安全和可靠，项目从管理要求、技术培训、现场作业等方面进行了充分的准备。施工管理上，严格遵守《苏州轨道交通工程旁通道施工管理办法》，从组织机构、作业资质、控制节点的6个阶段和22个要求入手，细化、分解到项目每一个施工作业岗位；现场作业上，严格执行苏州轨道公司颁发的《苏州轨道工程旁通道施工技术指南》。从冻结设计、制冷设计、测温监测、施工步骤、质量验收等方面，进行了详细的部署和安排，以此确保工程顺利进行。

在联络通道施工顺利进行的同时，该项目最后一个区间的最后一条隧道 —“金～天”区间右线隧道盾构，也于20日顺利始发，计划于4月初完成全隧贯通。