新年伊始，春回大地，万物更新。为进一步贯彻隧道股份关于加强钻爆法隧道超欠挖控制的文件要求，同时也是为了为彻底扭转张唐铁路项目隧道超欠挖控制管理中的被动局面、加强各分部隧道开挖成型控制管理工作，从基础上夯实成本管理工作，2月12日张唐铁路项目召开动员大会，会上6个分部同项目经理部签订了隧道超欠挖控制“军令状”。

责任目标书为超欠挖控制“有令必行”

张唐铁路项目作为隧道股份目前最大的铁路综合性工程，其经营成败至关重要。项目经理部为强化隧道开挖成型控制管理，提高项目盈利水平和外部形象，明确工作责任，全面加快张唐铁路项目隧道工程超欠挖控制管理的工作步伐，经过仔细酝酿和反复研究，决定下大力整治隧道超欠挖，并要求分部同项目经理部签订隧道超欠挖控制目标责任书。

责任书明确分部经理要积极落实文件精神，召开管理动员大会，全员参与；完善组织保障措施，明确责任；健全配套的开挖制度，制度保障；如实记录工程动态，总结反思；提高操作人员技能，加强培训；落实奖励惩罚措施，公开公示；建立开挖成型例会制度，理顺要素。

考核办法为超欠挖控制“有法必依”

项目主要管理人员认真学习了隧道股份关于超欠挖控制的文件内容，纠正了对标准的条文解读和理解方面存在的偏差，对现场存在的问题进行了深刻的反省和剖析，通过学习更加深刻的认识到隧道超欠挖控制室隧道施工管理的精髓，是隧道施工管理技术水平的集中体现，更是传统钻爆法隧道施工利润点的核心和源头。项目管理团队表示要从提高思想认识，加强施工组织，优化技术服务，落实奖惩考核，常态总结反思等方面加强努力，从而有效控制隧道开挖质量，体现出公司在隧道施工方面的专业优势，增强公司的综合竞争优势，降低项目成本，提高经济效益。

张唐铁路项目根据项目实际制定了《张唐2标隧道超欠挖控制管理及考核办法》，确立了隧道超欠挖控制管理是隧道施工管理的精髓，是钻爆法隧道施工利润点的核心和源头，过程控制是隧道超欠挖控制管理的根本措施，技术措施和组织措施是隧道超欠挖控制管理的根本保证的指导思想，成立了以副总经理金强国为组长的隧道超欠挖控制管理小组，建立了控制管理办法，制定了详细的奖惩考核办法，并将并将超欠挖控制纳入干部任用的综合考评之中。

项目经理部明确：隧道超欠挖控制工作是至关重要，迫在眉睫的工作。各分部要从思想意识上提高一个水平，统一认识，落实行动，把软硬两方面的工作抓起来，并在工作中现场有效落实下来，把中铁隧道的外在形象，专业优势体现出来，为二次经营工作营造有利的外部环境。