近日， 张唐铁路二分部认真学习贯彻落实中铁隧道股份公司安质（2011）33号关于贯彻落实《中国中铁股份有限公司隧道防坍塌卡控红线》的通知精神，结合实际情况，注重标本兼治，坚守安全生产红线，取得了较好成效。

分部成立了以经理为组长，书记、副经理、总工程师、安全总监为副组长，各部室负责人和作业队长为成员的红线落实领导小组，高度重视，摆上重要议事日程，认真研究贯彻落实红线的计划措施，明确责任部门和人员，安质部负责日常具体业务工作。各部门、协作队伍充分利用周一安全活动日、安全生产交班会、岗前安全培训、班前安全讲话等形式，组织员工认真学习《关于印发中国中铁股份有限公司隧道防坍塌卡控红线的通知》精神，逐条学习11条红线内容，开展“我如何守住红线”大讨论，谈体会认识，谈远离11条红线的目的和意义，教育引导各级管理技术人员从履行安全责任的高度去抓好落实，领导班子成员带头宣贯，带头严管，执行到位，全体员工从岗位执行角度，学习掌握相关内容，不碰红线，规范操作。员工学习教育面达100%，为落实红线打下了良好基础。

研究制定下发了关于贯彻落实《中国中铁股份有限公司隧道防坍塌卡控红线》的通知，对学习宣贯落实红线做出祥细安排，具体分三个阶段：一是宣传学习教育阶段（9月），采取多种教育形式，提高员工思想认识，让红线深入人心。二是检查整改阶段（9月至10月），组织开展红线专项检查，对发现的问题和隐患，采取强硬措施及时责令整改，对逾期整改不到位的进行严肃处理。三是考评总结阶段（11月至12月），研究进一步做好执行红线的措施。同时分部把11条红线内容对应分解到主控责任职能部门和责任人，负责监控落实;建立健全红线管理长效机制，将红线列入安全管理制度、“安全标准化工地”建设、员工岗前安全教育培训、岗位安全职责、施工安全技术交底、日常和月度年安全检查的主要内容，纳入“一岗双责”考核和月、季、年度安全目标考核，实行红线一票否决制。要求全体管理技术人员和员工把红线作为一项重要工作结合施工生产和本职岗位实际抓好落实。分部经理、副经理、土木总工、安全总监及专职安全管理人员，结合施工管理实际情况书面手写出1000字以上的工作安排及落实情况汇报材料上报隧道股份公司。

根据上级文件精神，分部于9月13日由经理和总工程师组织安质部、工程部等有关人员开展了红线专项检查，对照红线11条内容，对隧道施工现场和内业资料进行了认真检查，并召开了专题会议认真总结了成绩，找出了存在的问题，分析原因，及时制定具体整改措施，建立销号和责任追究制度，逐项落实整改责任人员，限期进行整改并对整改情况进行复查，整改率达到100%。目前隧道防坍塌卡控红线管理制度执行到位，分部2支劳务作业队符合红线模式，总工程师负责隧道超前地质预测预报和监控量测工作，配备了2名工程师，配合铁三院地质预报组负责按要求进行超前预测预报和地质素描，测量组按要求进行了监控量测，隧道拱顶下沉、边墙收敛均未超过允许值；隧道开挖步距符合部规，隧道采取“动态设计”方式，工程部专人负责根据围岩变化状况报铁三院审查变更设计方案，适时调整施工技术方案；隧道工序作业人数未超过红线规定，锁脚锚杆布设数量质量均达到设计规定，隧道均使用机械手湿喷作业，2个斜井洞口均按红线要求完成洞口工程，开工前编制了隧道防坍塌专项施工方案，并按规定程序审批后实施。从而确保了工程开工一年以来从没有发生过隧道坍塌安全质量事故，确保了施工生产顺利进行。