7月31日，由中铁隧道股份承担施工任务的陕西十天高速三花石隧道右线主隧道完成最后成功一爆达到分界里程实现顺利贯通，至此，三花石隧道继6月16日左线顺利贯通后实现全线贯通，这将标志着十天高速第一长隧道的控制性工程施工取得重大突破。

十天高速公路属于国家高速公路网中横向连接线，东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，总里程约480公里，由中铁隧道股份承建的N32标三花石隧道地处秦岭山脉南麓陕西略阳县境内，这里峡谷密布、沟壑纵横、自然条件复杂、降雨充沛于陕南其它地区，三花石隧道全长10866 米（左线5437米、右线5429米），是全线按设计里程最长的隧道，中铁隧道股份承担进口段共5449米的施工任务。隧道建设具有地质条件差、施工标准高、风险大、履约压力大、地质灾害频发、资金紧张等特点。

项目自2009年6月开工后，公司十天项目部科学策划、精心组织、快速形成以三花石隧道掘进为龙头、以桂花岭大桥、路基与隧道后续施工齐头并进的施工格局，克服了地质结构复杂、长距离运输、独头通风、多次遭遇暴雨地质灾害侵袭等诸多困难，特别是在国家对基建项目“减速换挡”宏观调控和节能减排的大环境下，十天项目部更是经历了电荒、油荒、地材断供、项目资金接近“断链”等考验，项目部广泛动员、打破常规、深挖潜力保持了项目持续稳健推进。

三花石隧道隧道作为全线的第一长隧。是全线关注的重点，同时也是陕西省十天高速公路建设指挥部首推的亮点项目，有“三花石通则十天通”的说法，为抢占项目制高点，公司十天项目部率先成为全线第一家快速进场、第一家形成施工能力、第一家施作洞门，全线第一组浇注二次衬砌混凝土的标段，中铁隧道股份在十天高速的优异业绩得到陕西省交通厅、汉中市领导的高度评价，在业主组织的综合信誉评价中多次位列前茅并受到表彰和奖励。充分展示了中铁隧道股份在复杂地质长大隧道施工中的强劲实力。

目前，十天项目部正以“不让熟透的桃子烂在园子里”的思路，理清思路着力推进项目后续经营和收尾工作。