六、七月的杭州，闷热潮湿晴雨反复，在考验人的承受能力的同时，也在考验着刚刚始发掘进的杭州运河隧道工程南线盾构机。

自2011年6月25日南线盾构机开始正式掘进以来，南线盾构机在加固区内顺利掘进，在完成第5环掘进，盾构机刀盘推出端头加固区2.1米后，7月6日晚23时许，盾构机突然出现了刀盘无法转动的现象，在多次调试仍无好转的情况下，盾构机刀盘如何脱困遂成为项目部全体员工的头等大事……

项目部技术人员首先对《杭州市沿江公路工程岩土工程勘察报告》进行了认真分析，在综合考虑地质、覆土、掘进参数变化以及出渣变化情况后认为：盾构机刀盘刚出加固区，掘进断面地层主要为砂性土地层，在地下水作用下易产生固化板结，从而抱死刀盘，造成刀盘受困。

在查出问题所在后，项目部积极调动各种资源，全力投入刀盘脱困工作中去。为保证刀盘尽快脱困，项目部主要管理人员紧盯现场，明确了值班制度；工程部迅速制定了数套技术方案，尝试调整泥浆参数、增加泥水压力、地面挖土卸压以及增加辅助千斤顶等措施；设物部也将刀盘旋转模式调为脱困模式；前勤生产人员积极做好配合工作，严格按照技术交底调制循环泥浆，同时对盾构机各部位进行了全面的检修维护，特别是对可能产生影响的部位进行了重点检修……经过一系列的努力，盾构刀盘依旧无法转动！

项目部迅速组织技术人员再次探讨分析后认为：要使刀盘解困，不仅需对刀盘正前方土体压力进行卸载，四周轮廓对刀盘的挤压、包裹因素也需全面考虑，因此决定采用槽臂机在刀盘前方沉槽，将盾构刀盘推入沉槽区域内，从而使刀盘取得全面解困的方案。在明确了工作方向后，项目部全体人员再次迅速投入各自岗位工作中去，各部门分工协作，机械设备迅速进场，后续保障工作有序展开，经过全体员工的共同努力，7月21日上午10时，刀盘进入沉槽区域30cm时，通过观察刀盘转速及刀盘转动角度，发现刀盘出现轻微的转动迹象，随后通过近两个小时的反复转动，刀盘终于摆脱了土体包裹，成功脱困！

经过庆春路过江隧道以及运河隧道的磨练，市政四广大员工养成了不畏困难、迎难而上的顽强作风，技术部门通力协作、紧密配合，想方设法为工程顺利进展提供技术保障。特别是在施工生产遇到困难时，所表现出的高度的凝聚力和强大的执行力，更是运河隧道工程施工生产顺利进行的有力保障。

在今后的工作中，市政四公司全体员工将继续以合同履约和项目盈利为中心，以安全质量管理和合同成本控制为基本点，增强活力，凝聚实力，确保“工期可保、安全质量可控、成本目标可实现；班子团结、队伍得到锻炼、员工得到培养”的项目管理目标顺利实现！