7月3日，大巴山腹心地带，中铁隧道股份的建设者们，为历时31个月的达陕高速公路大巴山隧道的胜利贯通而欢呼雀跃。

在沟壑万千、峭壁入云的大巴山深处，一条绵延深邃的高速公路隧道直穿腹部。隧道修建前，翻越大巴山需要六七个小时，而今穿越大巴山只需30分钟。大巴山隧道，让川陕天障变通途，为川陕父老开辟出又一条加深经济、文化、生活联姻的高速通道。从此，高峻崎岖的大巴山，不再是它养育的儿女们出山之天障。

达陕高速公路大巴山隧道是西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路第一长隧，也达陕路上重点、难点和控制性工程。大巴山隧道设计为单洞分离式隧道，左右线间隔26～50m，左线总长6115米，右线总长6123米。

大巴山隧道横跨两省，隧道进口位于陕西省汉中市境内，由中铁隧道股份有限公司承担进口左右线各3060米施工任务。大巴山隧道合同工期为36个月，开工日期2008年10月23日，竣工日期2011年10月22日。

2008年12月3日，大巴山隧道出口右线正式进洞开挖施工；2010年11月24日，领先于其他三个作业面到达合同里程；2011年04月05日，右线开挖完成接应出口施工500米任务，并按照达陕公司“不见不散”的总体要求，向出口方向“贯通点”继续推进；2011年7月3日，大巴山隧道胜利“会师”，完成隧道开挖3816米，超额完成合同任务756米，占合同施工任务的124.7%，占右线隧道的62.32%。

900多个日日夜夜，900多个日出日落，大巴山隧道全体建设者以“安全、优质、环保、示范”的建设理念，以“规范化、标准化、工厂化、程序化”的总体要求，科学组织、精心施工，顽强拼搏，历经1次特大洪灾和1次160年一遇罕见特大洪灾，以及6次地质灾害的严峻考验。大巴山隧道安全、快速、成功穿越7个褶皱带，7个地质断裂带，以及层出不穷的岩溶、溶隙、涌水、岩爆和软弱围岩大变形等不良地质段，再一次有力地证明隧道股份是一支能攻善战，敢打善拼的隧道施工领军者。