新年伊始，京福二工区部署工作安排，全力推进花山隧道进口全配套机械化作业，力争在全线及山岭隧道机械化配套作业中成为示范者。花山隧道进口作为京福VI标“四化（机械化、专业化、工厂化、信息化）”建设示范工点，在中铁隧道股份的帮助下，花山隧道进口持续完善机械设备配套，依靠并完善机械化配套作业，施工生产稳步推进，安全质量始终可控，并就机械化配套作业积累持续积累经验。

花山隧道进口目前共配置三臂凿岩台车2台、喷浆机械手1台、全液压仰拱栈桥1台、挖掘机1台、装载机2台、空压机4台、通风机1台、模板台车1台、砼输送泵1台以及全自动砼拌合站1套等，资产原值近3000万。年前铁道部副部长卢春房的视察工作中，对花山隧道机械化配套及机械化作业给予高度评价，并指出依靠全配套机械化作业将成为下步高铁建设的主方向。

2010年8月26日花山隧道进口开挖以来，二工区紧抓机械设备施工操作核心，做好设备的维护及保养工作，使得机械作业的连续性得到保证，并无大故障的出现。截至目前花山隧道进口上台阶开挖完成361米。

在2月底，花山隧道进口将新增无骨架模板台车及自行式防水板铺设机，机械设备力量持续增强。从2月24日，花山隧道进口将对隧道台阶开挖转化为全断面施工作业，满足业主及铁道部副部长卢春房的机械全配套、全断面作业期望。

2011年作为花山隧道施工的关键一年，机械设备的正常运转及施作将起到决定性的作业。为确保全配套机械化作业流畅，设备作业的稳定性及连续性，京福二工区采取一系列措施，从项目机械设备严格按照标准化施工标准配置、设备管、用、修规范要求、减少设备成本、维保成本、提高工效等，确保机械作业施工稳定：一是强化作业安全。要求在机械设备作业期间，操作员必须要确保设备的安全运行和停放，坚决避免机械事故，同时注意随机辅助工作人员的人身安全，工区制定严格的安全操作规程，并要求定期检查行走机械刹车系统，将出砟道路坡道减缓等措施保证人员和机械有着安全的工作、 运行环境。二是对设备操作人员采取行之有效的管理措施。工区对设备操作人员实行定人、定机、定操作规程、定管理制度和先培训后上岗的管理方法；指定严格的操作规章制度，坚决避免违规操作；把机械设备效益与操作人员受益挂钩，调动操作员的主动性和责任心；此外要求操作员做好设备运转记录、机械保养维修记录，要求如实反映出设备的实际运行情况，如实反映出机械消耗的各种油料的数量，如实反映出机械保养、维修 的日期、具体操作人、维修部位、更换零部件的名称等。三是指定科学、合理的维修保养计划，降低设备维修成本。工区制定了一系列包括日常维护、定期维护、定期检查等一系列规章制度，做到制度化和规范化。要求设备管理员按照机械保养使用说明书制定有效的保养计划，并与操作人员进行技术交底，随时督导保养的落实情况；同时建立奖惩机制，充分调动维修工、操作人员的责任心和积极性，从人员层面强化机械设备的正常运行，减少故障的发生；强化对操作人员技能培训，使之掌握设备的结构、性能和工作原理，减少因二次维修造成维修成本的增加；加强对机械的日常检查以便分析、判断机械故障，及时而准确地消除故障隐患。四是对机械设备建立健全必要的技术档案，为加强对设备的管理、使用、维修、保养，建立了履历书、运转记录、维修保养记录等设备档案。根据设备的实际使用情况，做到及时搜集有关资料，准确填写各种数据。