重庆城市建设的每一步，对于楼市都蕴藏着无限机遇与挑战。地铁1号线一期从较场口到沙坪坝，将在7月底试运营，轻轨3号线也将于今年9月正式运行，重庆轨道交通即将从一条线迈入一个完整的轨道交通网，这会给我们的生活和楼市带来怎样的影响呢？

　　有过北京工作经历的小王毫不掩饰对轨道交通的看好，“在北京的时候，我租住的地方离上班的地方很远，但是小区附近有地铁站，上下班就非常便捷。”现在回到重庆工作，他更是对轨道沿线的住房情有独钟，“以我在地铁城市的生活经验来看，地铁轻轨沿线的楼盘都很值得买，因为即使住在空气清新的郊区，同样也可以享受到都市的繁华和便捷。”

　　“轨道交通形成网络后，人们不出站点就可进行换乘，这会彻底改变市民传统的生活观念，使心理距离大大缩短。”重庆领域置业顾问有限公司执行董事、总经理鲜晓刚说，比如乘坐轻轨3号线从巴南到江北机场只需几十分钟，人们工作在渝北两路，就不必偏向渝北附近居住，可选择南岸甚至巴南居住。如此一来，很可能市中心住宅不再具有明显的优越感，地铁轻轨沿线的城郊，比如大学城、巴南等更具吸引力。那样，在城郊生活将会成为一种新的生活模式。

　　地铁和轻轨拉近了重庆各区域之间的距离，同样，也拉升了沿线的房价。“从国内一线城市的经验来看，地铁轻轨的开通将使沿线物业升值50%以上。如今，地铁1号线和轻轨3号线的即将开通，沿线楼盘将成为最密切感受轨道交通速度的幸运者。”中指院西南分院高级分析师郭雨明分析，“重庆市场的刚性需求较大，随着轨道交通网络的逐步建设，所带来的人流物流、商机人气，都将进一步刺激沿线住宅、写字楼、商铺等物业，带动价值的攀升。”

　　事实上，自重庆轨道交通开工建设以来，楼市的轻轨地铁效应也在逐渐升温。沿线楼盘不约而同地给自己套上“地铁轻轨”的招牌，极力向购房者描绘着轨道交通将带来的房屋增值和涨价效应。而很多打着轨道交通旗号的楼盘也已经成为购房者看好的香饽饽。相关调查显示，从去年下半年到现在沿线楼盘涨幅均超过30%。

　　一位业内人士告诉记者，预计当地铁和轻轨通车后，沿线房屋价值将稳步上涨。而位于地铁和轻轨主要出口且面向工薪阶层的中低价位的项目受此利好最大。