三峡新闻网消息：人民铁道报恩施12月10日电：今天，宜万铁路最后一座高风险岩溶隧道———齐岳山隧道顺利贯通，标志着宜万铁路这条国内地质最复杂、工程最困难的山区铁路建设取得了决定性胜利。随后，宜万铁路高风险岩溶隧道全面贯通表彰暨确保2010年全线开通运营动员大会，在湖北省恩施土家族苗族自治州齐岳山隧道口举行。铁道部党组书记、部长刘志军在大会上发表讲话。

宜万铁路是我国铁路“四纵四横”快速客运网中沪汉蓉快速通道的重要组成部分，是连接我国中西部地区的重要交通纽带，对于完善鄂渝川铁路网布局、结束鄂西山区不通火车的历史、促进区域经济协调发展、增进各族人民团结、促进社会主义新农村建设都具有重要意义。

图为刘志军在刚刚贯通的齐岳山隧道内的施工现场向施工单位表示祝贺。

图为刘志军与宜万铁路建设火车头奖杯和奖章获得者亲切握手。

这条铁路是目前国内已建和在建铁路中地质条件最复杂、隧道施工最困难的艰险山区高标准干线铁路，线路全长377.46公里，共有隧道159座，其中高风险岩溶隧道34座，工程建设极为艰巨，历来被视为“筑路禁区”。

绵绵山脉，巍峨壮观。中午时分，沿着崎岖蜿蜒的山路，经过近两小时车程，刘志军一行抵达齐岳山隧道，并直接进入隧道深处的施工现场。

12时15分，随着刘志军下达贯通令，隧道内贯通点上的掘土机打通了隧道最后节点，宜万铁路最后一座高风险岩溶隧道顺利贯通。这一刻，建设者们兴奋地拥抱欢呼，难掩激动之情。刘志军高兴地与职工亲切握手，向他们表示热烈的祝贺和诚挚的敬意。

随后，刘志军在齐岳山隧道口为宜万铁路高风险隧道群建设纪念碑揭幕。

12时40分，宜万铁路高风险岩溶隧道全面贯通表彰暨确保2010年全线开通运营动员大会正式开始。

铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会。部党组成员、中华全国铁路总工会主席国一民宣读了铁总《关于为宜万铁路建设先进集体和个人颁发火车头奖杯、奖章的决定》。中铁三局集团宜万铁路25标项目部等6个先进集体获火车头奖杯，中铁一局集团宜万铁路14标项目部经理李保群等26名先进个人获火车头奖章。

动员大会现场气氛热烈。在喜庆的乐曲声中，铁道部领导为火车头奖杯、奖章获得者及宜万铁路建设标兵颁奖。

在热烈的掌声中，刘志军发表了讲话。他说，经过全体铁路建设者六年艰苦卓绝的奋战，宜万铁路高风险岩溶隧道今天全部贯通，标志着宜万铁路这条国内地质最复杂、工程最困难的山区铁路建设取得了决定性胜利，在我国铁路建设史上再次谱写出光辉的篇章。刘志军代表铁道部党组，向在宜万铁路建设中砥砺艰辛、作出突出贡献的参建单位和全体建设者表示衷心感谢，向受到表彰的先进集体和个人致以崇高敬意。

刘志军强调，建设宜万铁路，对于完善路网结构、促进长江流域国土资源开发和经济社会发展、加快实施中部崛起和西部大开发战略具有重要意义。宜万铁路自2003年开工建设以来，广大建设者围绕全线高风险岩溶隧道等关键和难点工程，以百折不挠的拼搏精神、求真务实的科学态度大力开展工程技术攻关，取得了一系列重大技术创新成果，特别是高压富水充填溶腔“释能降压”专项技术攻关达到国际领先水平，积累了岩溶山区铁路建设的宝贵经验。6年来，广大建设者鏖战于条件异常艰苦的鄂渝山区，不畏艰险，攻坚克难，弘扬了苦干实干拼命干的优良作风，创造了一流的工程业绩，树立了中国铁路建设的一座丰碑。实践再次表明，我国铁路建设战线的干部职工是一支开拓创新、特别能战斗的队伍，依靠这支队伍，我们完全有信心有能力完成大规模铁路建设任务，尽快建成发达完善的铁路网，早日实现中国铁路现代化。

刘志军指出，宜万铁路高风险岩溶隧道的全部贯通，为如期实现全线开通运营目标奠定了坚实基础。希望各参建单位深入学习实践科学发展观，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，切实加强工程建设管理，乘势而上，精心组织，优质高效地完成剩余工程，确保宜万铁路2010年全线开通运营，为促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

会上，铁道部宜万铁路建设指挥部指挥长张梅汇报了宜万铁路建设情况并作动员，指挥部常务副指挥长朱鹏飞宣布了对宜万铁路建设中科技、安全标兵的表彰决定，中铁十二局集团负责同志代表参建单位发言。各参建单位负责人和干部职工代表500余人参加了大会。

院士专家高度评价宜万铁路隧道科技攻关成果

12月7日至8日，宜万铁路高风险岩溶隧道科技攻关阶段总结会在湖北恩施土家族苗族自治州召开。来自中国科学院、中国工程院的5位院士和中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、北京交通大学、西南交通大学等单位的12位国内知名隧道专家出席会议。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武作总结发言。

中国工程院院士王梦恕在会上宣读了院士、专家的评价意见。意见认为，宜万铁路高风险岩溶隧道建设面临巨大的施工安全风险，工程处理属世界级难题。参建各方经过6年努力，破解了多道世界级难题，消除了隧道施工的全部安全风险，在世界铁路隧道建设史上树立了新的里程碑，成就可喜可贺，令人敬佩。

何华武代表铁道部感谢各位院士、专家为攻克宜万铁路高风险岩溶隧道建设难题发挥的指导和把关作用，并对安全优质地完成全线建设任务和进一步提高宜万铁路高风险岩溶隧道科技攻关成果的水平作了安排部署。

铁道部机关有关部门负责人，铁道部工程管理中心、铁道部宜万铁路建设指挥部、各参建单位领导和工程技术人员代表共90多人参加了会议。