春节前夕，上海黄浦江越江隧道又添新军。今晚24时，40岁的打浦路老隧道将携新建的打浦路隧道复线正式通车迎客，开启打浦路新老“姊妹隧”双管越江的新格局。
　　打浦路隧道是我国自行设计、自行施工的第一条盾构隧道，全长2739.4米。经过半年的整修，它又成为我国第一条成功接受大规模改造的隧道。改造后的打浦路老隧道“筋骨”更强健，整体结构的使用寿命大大延长，可以满足再用50年的要求。打浦路隧道复线工程主线全长约2971米。大修后的打浦路隧道与新建的打浦路隧道复线，组成一组双管双向4车道的越江通道，通行能力比原来翻一番，单向每小时流量最高可达1000辆次左右，可以部分缓解卢浦大桥的交通压力。隧道主要服务小客车、公交大巴及5吨（含）以下箱式货车，全天禁止通行大货车、混凝土搅拌车、渣土运输车等重型车辆。
　　打浦路隧道为浦东往浦西单向通行，浦西和浦东出入口位置在原位不变。即浦东一组入口位于长清路，浦西一组出口位于中山南一路。车辆可从位于浦东长清路―耀华路交叉口的隧道入口进入隧道，行驶至中山南路出口抵达浦西。
　　打浦路隧道复线为浦西往浦东单向通行，浦西一组入口位于日晖东路，另一组入口位于龙华路；浦东出口位于世博馆路。车辆可由浦西瑞金南路―中山南路交叉口的入口进入隧道；或从东安路进去转到龙华东路，在龙华东路―大木桥路交叉口的入口进入隧道，行驶至位于长清路―耀华路交叉口的隧道出口抵达浦东。
　　打浦路新老隧道开通后，原来走打浦路老隧道的8条公交线将按新的流向通过2条隧道越江，包括万野线、隧道一线、781路、734路、572路、隧道二线、隧道七线及隧道夜宵一线，公交站点位置保持不变。
　　交通管理措施
　　■打浦路隧道全天禁止行人、非机动车、二轮摩托车（含轻便摩托车）、后三轮机动车、电瓶车、货运机动车（厢式5吨（含）以下除外）、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、悬挂试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。
　　■打浦路隧道复线限制高度为4.2米；隧道原线限制高度为3.8米（仍维持原有的限高）。
　　■按设计时速最高限速为40公里/小时。