李霞丽 中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段六标八工区资料员（右）
“我的梦想就是让每个中国人都能坐世界一流高铁出行。”
3月25日~29日，记者走进八闽大地最艰苦行业和重点工程建设工地，体验并报道普通劳动者的工作和生活状况。在福建省南平市建瓯市的中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段六标八工区工地上，一位头戴安全帽，一脸稚气的大学生女职工李霞丽引起了记者的注意。
今年25岁的李霞丽自己也没想到，从甘肃工业高等专科学校道路桥梁施工专业毕业后，就被现在所属单位从学校招聘到京福铁路的工地上，做起了工程资料收纳和整理工作。作为班上寥寥可数的几个女生之一，一下子从甘肃老家孤身一人来到千里迢迢之外的福建，家中排行老二的她还是有些不适应。
头一年，李霞丽特别想家，一到探亲假就往家跑。但是所属单位给了她温暖和归属感，每年“三八”节和其他节假日，单位都会给女职工庆祝节日，让她逐渐适应荒郊野岭的工地生活。而且，她不仅在工地上遇到了同一学校毕业的师姐，还在单位里收获了自己的爱情，找到了心仪的男朋友。
跟着单位项目走，一晃已经两年多了，李霞丽觉得现在与城市生活的反差除了蚊虫叮咬的记忆外，就是自然灾害了。2010年的端午节前夕，滔滔闽江洪水狂奔来袭，突如其来的洪涝灾害使福建闽北地区顷刻间险情重重，她所在的单位及时启动防洪应急预案，在组织开展自救的同时，她和同事们还积极援助灾区抗洪抢险。
在八山一水一分田的福建施工，难度可想而知。在福建工作两年多的李霞丽俨然已是这方面的专家，她告诉记者，单位承建的京福铁路客专闽赣段全长51.663千米，桥隧比90.3%，施工难度大，安全风险高。其中有的隧道断层多，处于数段节理裂隙密集带；有的隧道穿越煤系地层；有的隧道存在高地温段，洞内施工温度在35℃以上。
女大学生的出现，改变了隧道工程行业只有随队女性家属的格局，也改变了隧道工程行业对女性进隧道不吉利的传统观念。听说早来几年的师姐参与建设了中国第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道，李霞丽十分羡慕，她表示，一个工程结束了，铁路通车了，自己就感到很自豪。将来京福铁路通车了，一定要坐自己建设的京福铁路去北京旅游。
当记者问起李霞丽想在哪个城市安家时，她笑着说，单位就是家，随单位走呗，走到哪里都是家。(本报记者 吴军华)
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中国妇女报：http://www.china-woman.com/rp/rp/main?fid=open&fun=show_news&from=view&nid=93049
