2013年，公司积极应对安全特殊时期、铁路无法经营、管理提升压力、资金仍然紧张等内外矛盾交织的复杂局面，凝聚全部力量、团结全体员工、发挥全身干劲，完成经营、生产任务，综合实力稳中有升，坚定站在中国中铁三级公司第一序列。

拓宽经营投标思路，深入挖掘经营潜力。公司大力拓展铁路市场以外领域，主动转变思路，推行深度经营，注重超前策划，严格标前评审，稳定了经营规模，保证了经营质量。公司全年共投标51项89个标段，中标20项；新签合同额67.01亿元，完成年度计划65亿元的103.09%。地铁市场成为公司经营工作的重大支撑，当年中标11项，占中标总量55%，中标金额46.33亿元，占中标总价69.14%。

生产任务超额完成，重点项目推进良好。2013年，公司完成施工营业额74.65亿元，完成集团公司年度计划的124.2%。中天山隧道胜利贯通；张唐铁路保持稳产；长株潭城铁盾构顺利穿越湘江。武汉地铁项目群发挥区域效应实现互助；深圳地铁大盾构快速掘进树立标杆。南湖路隧道实现通车；中州大道国内最大矩形盾构顺利始发。雅康二郎山隧道安全通过瓦斯段；汶马鹧鸪山隧道软岩推进安全可控；京台高速A4、A5点亮全线。辽西北供水TBM组装步进顺利；引松供水快速进场；台山核电成功收官。乌兹别克斯坦铁路实现了国外当年中标、当年进场、当年高产的好局面。

全面预算深入推进，精细管理初显成效。深入贯彻落实公司“效益年”规划要求，有序推进全面预算。推进项目总预算编制、会审和审批工作，建立预算费用指标，强化系统指导，全年按计划完成现场帮扶和督导。西安地铁、武汉三号线11标、天津地铁、深圳地铁等全面预算管理走在前列。加大合同管理及二次经营力度，宁波地铁、引洮供水、北京地铁、长沙南湖路、中天山等项目二次经营成果显著。通过一年的努力，项目赢利水平小幅提升，赢利面有所扩大，成本分析经常化，成本意识增强，资金存量明显提高。

积极应对严峻形势，安全质量稳定可控。积极践行集团公司“安全管理提升年”活动，强化制度管理，修订发布《安全生产责任制》及《安全生产责任制考核办法》，根据台山模式组织编制77个工种三条铁律。集中组织开展培训班2期，累计培训人数121人；安全质量专项排查治理4次，累计治理2108条隐患；强化安全质量奖罚力度，处罚234人次、累计26万元。全年共获得国家优质工程2项，省级以上安全文明标准工地5个，QC成果荣获省部级奖13项。

企业改革与时步进，“三步走”战略推动发展。践行扁平化管理思路，调整公司法人治理结构，股权结构由多元变为二元。董事由11人减为5人，监事由5人减为3人，有效提升决策效率。成立路桥一、二公司，成立厦门、苏州、宁波和杭州四个实体型公司。行动、成本、效益“三步走”战略大大提升了公司管理水平，“行动年”让“管理就是执行”的理念深入人心，“成本年”让多项利于企业成本管理的举措相继出台，“效益年”让企业基本实现了赢利能力和水平提升，非铁路项目实现年度盈利8593万元。

综合实力稳中有升，科研开发再结硕果。公司现有员工总数3143人,职工年平均工资64257元，较上年增长5.93%，全年职工劳动生产率259万元/人年，较上年增幅10.68%，实现利润总额5385万元，实现税后净利润4008万。公司目前保有通用设备 1375 台，TBM、盾构47台，其中自有8台。主持、参研上级单位科研项目7项，获上级单位科研经费432万元；3个科研成果通过河南省鉴定、2项成果通过总公司评审；获省部级科技进步奖14项、市级科学进步奖2项、集团公司科学进步奖6项；参与申报国家科技进步奖共3项；获国家级工法4项、省部级工法6项、企业级工法3项；取得专利证书9项；成功举办“隧道掘进机专业委员会第六次学术与技术研讨会。