日前，铁道部副部长卢春房在宜万铁路15标野三关隧道工地组织召开了宜万铁路8座一级高风险隧道和部分二级高风险隧道现场会。在会上，卢春房部长就做好下步工作提出了四个方面的指示：第一要认真处理好工期与安全的问题，在工期与安全发生矛盾时，一定要把安全放在第一位；第二要认真处理好工期与安全的关系；第三要切实规范强化施工现场管理；第四要强力抓好施工措施的落实，加强一级高风险隧道超前地质预报工作，建立健全安全报警系统，严格落实设计施工技术规范。
        为认真落实好卢部长讲话要求，隧道二公司结合目前野三关隧道Ⅰ线、Ⅱ线同时施工，作业面多，工作相互交叉的实际情况，针对项目安全质量管理中存在的薄弱环节，就加强安全质量管理，从六个方面采取切实的措施，开展了积极的工作：一是组织员工、劳务工认真学习。深刻领会卢部长讲话精神，深入学习中隧集团18项安全生产卡死制度和股份公司关于抓好安全生产的要求，进一步强化全员安全质量意识；二是强化安全生产宣传。新制作安全标语2幅、安全警示标牌60块，通过视觉宣传，达到警示目的；三是开展一次全员安全质量大讨论。要求各分队、各部门8月12日以周一安全活动的形式，组织员工、劳务工开展一次全员安全生产大讨论，管理人员带头剖析思想，查检自身安全质量管理存在的不足，进一步转变作风，端正管理态度。四是开展现场安全生产隐患检查。由安全总监、生产副经理牵头，组织安检、调度、各作业面负责人，对目前施工的隧道开挖、衬砌和捡铺底19个主体工作面进行全面系统的检查，通过过程实施检查，对存在的问题及时做出措施加以改进。五是完善安全设施，加大安全设施投入。对Ⅰ线、Ⅱ线各作业面进一步完善了安装的救生绳索，遥控声光报警系统、应急灯等。细化了隧道突泥涌水、防塌方、防火、防电击伤害、防爆炸等应急预案和应急措施，坚持每月组织应急预案演练；六是加强施工地质超前探测预报工作。积极配合中隧设计院运用TSP2003、地质雷达、地质素描、超前地质水平钻孔等先进技术设备，做好超前地质预报、地质分析工作。坚持每循环近距离5m风钻钻孔，以保证施工及施工人员的安全可靠性。加强施工技术管理，把技术方案确定、落实作为技术管理的重要环节，坚持技术交底准确性和作业的规范性，避免因技术标准执行不严，给结构安全带来隐患。
        截止8月10日，野三关隧道Ⅰ线累计完成隧道开挖7340M，距隧道分界里程剩余开挖450M，Ⅱ线距累计完成隧道开挖和扩挖4470M，距隧道分界里程剩余开挖和扩挖3150M，Ⅰ线、Ⅱ线施工进入了关键施工阶段。面对紧张繁重的施工任务，隧道二公司将坚持稳扎稳打的施工组织原则，树立向挑战极限的思想，积极做好各种困难和措施应对，实现以安全生产为前提、工程质量为保证、任务进度为中心、成本效益为最大化的重难点攻坚目标。为夺取野三关隧道施工的全面胜利，为Ⅰ线2008年10月、Ⅱ线2009年4月竣工目标的实现而努力。（甘荣国）