公司主动承担筹备胶州湾隧道开工项目纪实

         日前，集团公司为了胶州湾隧道顺利开工，组织精兵强将开赴青岛胶州湾隧道工地，主动积极配合青岛国信实业有限公司筹备胶州湾隧道开工。

         青岛胶州湾湾口海底隧道，是连接青岛市主城区与开发区、保税区等辅城区的重要通道，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。线路全长6.17公里，隧道长5.55公里，穿越海底段3.95公里，为城市快速道路隧道，设双向六车道，中间设服务隧道，采用矿山法施工。设计车速80ｋｍ／ｈ。隧道将要经过的湾口部分,海水最深处达40多米,隧道最大埋深(从海底到拱顶的距离)近50米,海底地质条件非常复杂。

         隧道建成后，从胶州湾东岸的青岛到西岸的黄岛驾车只需5分钟，而此前只能通过胶州湾高速公路或者轮渡，十分不便。隧道的建设不但将促进青岛胶州湾西岸的经济发展，对半岛城市群战略的实施也将起到重要的推动作用。工程全部完工后，山东半岛城市群区域内各中心城市之间即可形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市也将形成“一小时经济圈”。

         胶州湾隧道隧道A标为隧道出口端进洞前的首期工程。主要工程量为:110米的明挖段及管理处场地开挖,总开挖土石方20多万方,工程造价437万元。计划工期117天。

         11月26日，集团公司获悉胶州湾隧道即将开工的消息后，集团公司党委书记林万里同志带领股份公司总经理唐忠、党委书记谢建蒲等一行立即飞赴青岛，通过与青岛国信实业有限公司接触和讨论，主动承担了开工典礼仪式的前期筹备工作。

         11月27日，首批施工管理人员和工程技术人员从济南连夜赶赴胶州湾隧道出口薛家岛施工现场，12月1日，挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、液压破击车等施工机械设备26台和45名作业人员，进入施工现场，放下行李，立即投入到施工之中。

         该隧道出口端洞门位于通往金沙滩旅游区的交通要道上,要保证隧道按时开工,必须提前改移道路。为此,集团公司在青岛国信实业有限公司的协调下，积极配合设计单位,不等不靠，排除干扰，主动出击，把改移道路作为胶州湾隧道开工的政治任务，把平整场地作为开工典礼的第一要务，参战的施工管理和工程技术人员发扬“新时代义勇军”精神,顶着刺骨的寒风,不分昼夜连续作战,投入机械设备26台（套）,投入施工管理人员5人,工程技术人员6人,作业人员45人，施工员５人。仅用了短短10天时间,完成土石方开挖18893.8m3,填方1332.9m3，施作路面水泥稳定碎石层2805㎡,水泥稳定沙粒层2805㎡,沥青路面2650㎡,平整场地5252.7㎡,场地沙垫1050.5m3，埋设预制砼圆管涵80米，修复Φ1000mm检查井5个，安装路沿石600m，植树110颗,改移道路经道路交通部门验收合格,目前已投入使用。场地平整也达到了平顺压实、轮廓分明、干净整洁的标准，完全满足开工仪式的需要。受到了青岛国信公司和地方政府的好评。为取得A标施工权赢得了通行证。

         12月18日，胶州湾隧道A标招投标工作在青岛举行，在青岛招标中心组织的评标专家组的评审中，我公司以合理的报价、科学的施工组织设计、显著的施工业绩等，赢得了评标专家组的高度评价，参加评标的专家一致评审通过，并宣布中铁隧道集团中标。这是我集团继厦门海底隧道中标后又一个与穿越海底隧道有关的施工项目。

         12月19日，集团公司党委书记林万里同志率集团公司华东指挥部常务副指挥长周建仁同志、中隧集团股份公司副总经理孙谋同志拜访了青岛国信实业有限公司董事长张镇德同志，并代表集团公司向张镇德董事长郑重承诺：中隧集团一定发挥专业优势，调遣以中铁隧道股份公司为主的优势兵力，集中优势资源，把这个虽然只有437万的工程当作一项光荣的政治任务，运用厦门海底隧道施工管理的成功经验，在配合业主单位整体工作的前提下,确保优质高效完成这项任务。林万里书记还表示,中隧集团有信心有能力干好A标工程，也希望在干好这个项目的基础上，利用我们在厦门海底隧道项目储备的人才资源，与国信公司继续合作,争取参与下一阶段项目招标。青岛国信实业有限公司董事长张镇德同志对中隧集团承担A标段施工的能力和诚信给予了充分肯定，并对A标施工提出了要求。他指出，虽然A标段这个项目不大，但对于胶州湾隧道能否按时开工，具有非常重大的历史意义，中隧集团一定要展示大企业的风范，发扬铁军的作风，树立环保理念,安全优质地完成任务，为胶州湾隧道开工开好头，打好第一仗，为沟通胶州湾，打造大青岛做出贡献。