11月20日，集团公司“液压凿岩台车应用专题会议”在重庆石忠高速公路B13标方斗山隧道工地召开。集团公司总经理郭大焕、副总经理张继奎、李建斌、总工程师周振国，中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云出席会议。股份公司总经理唐忠、党委书记谢建蒲、二处有限公司总经理李永凯、三处有限公司总经理高海宏、第一工程处处长刘少魏参加了会议。会议主要以石忠高速公路B13标为案例，分析对比了凿岩台车与人工开挖的综合效益，研讨了在各类围岩条件下使用凿岩台车的可行性，确定了集团各子分公司液压台车的发展目标。

         与会人员在方斗山隧道掌子面查看了凿岩台车现场作业情况，详细询问了台车在该项目的掘进速度、超欠挖控制、成本消耗和台车保养情况，并将台车开挖和人工开挖成形效果做了简单比较，郭总经理一行对项目部将台车平均线性超挖值控制在7cm以内表示满意。石忠项目B13标项目经理韩静玉汇报了台车在方斗山隧道施工中的实际应用情况，并将台车开挖与人工开挖在劳动力、施工进度、超欠挖控制、超前探孔、安全环保及职业健康、综合成本分析等六个方面进行了科学数据对比后，与会人员一致认为，液压凿岩台车在2.5公里以上的长大山岭隧道施工中综合效益明显优越于人工开挖。
         郭大焕总经理强调，建筑市场竞争非常激烈，确保履约至关重要，长大隧道项目配备凿岩台车是兑现合同承诺和满足工期要求的需要，我们必须保持一支有规模的台车队伍。郭总经理要求二、三处有限公司和第一工程处要尽快组织资源，成立相应的台车公司，并不断加大对台车的资金投入和管理力度。集团公司将组织新购置一批台车，继续扩大台车规模，各子分公司要提高台车的使用、维修、保养水平，培养高水平的台车施工队伍，将台车的性能发挥到最高水平。