石忠高速公路B6合同段双破集团公司及全线施工纪录
激情九月,重庆石忠高速公路B6合同段双喜临门:吕家梁隧道左线单台车衬砌323米,通风斜井全断面开挖105米,双破集团公司和石忠高速公路全线施工纪录。
九月份,B6合同段项目经理部紧紧抓住股份公司今年经营投标工作形势喜人的大好机遇,积极响应高发司“大战一百天,掀起石忠高速公路建设施工高潮”的倡议,在深化内部承包机制的基础上,广泛开展“五比争先”劳动竞赛,提出了“谁英雄,谁好汉,吕家梁下比比看;拼本领,拼贡献,百日大战齐争先”的号召,深入挖掘内部潜力,不断完善管理措施,优化施工方案,调整劳动组织,健全激励机制,加强资源配置和技术攻关,加大计划安排、执行力度和过程控制,通过开展各种活动激发全体参建员工的工作热情,形成了良好的施工生产氛围。
针对衬砌施工一度严重滞后的问题,B6合同段项目经理部及时召开专题研讨会,分析原因,查找根源,对症下药,从根本上消除了阻碍衬砌施工进度的不良因素,高产势头贯穿全月,在网电影响近40小时的情况下,仍然高质量地完成吕家梁隧道左线衬砌323米,创造了集团公司及石忠高速公路全线单台车衬砌施工新纪录。斜进开挖施工中,在八月份开挖99米,稍有遗憾的情况下,随着第二套绞车系统正式投入运行,九月份斜井施工乘势而上,实现三类围岩全断面开挖105米,打破集团公司及石忠高速公路全线施工纪录。
九月份,B6合同段项目经理部紧紧抓住股份公司今年经营投标工作形势喜人的大好机遇,积极响应高发司“大战一百天,掀起石忠高速公路建设施工高潮”的倡议,在深化内部承包机制的基础上,广泛开展“五比争先”劳动竞赛,提出了“谁英雄,谁好汉,吕家梁下比比看;拼本领,拼贡献,百日大战齐争先”的号召,深入挖掘内部潜力,不断完善管理措施,优化施工方案,调整劳动组织,健全激励机制,加强资源配置和技术攻关,加大计划安排、执行力度和过程控制,通过开展各种活动激发全体参建员工的工作热情,形成了良好的施工生产氛围。
针对衬砌施工一度严重滞后的问题,B6合同段项目经理部及时召开专题研讨会,分析原因,查找根源,对症下药,从根本上消除了阻碍衬砌施工进度的不良因素,高产势头贯穿全月,在网电影响近40小时的情况下,仍然高质量地完成吕家梁隧道左线衬砌323米,创造了集团公司及石忠高速公路全线单台车衬砌施工新纪录。斜进开挖施工中,在八月份开挖99米,稍有遗憾的情况下,随着第二套绞车系统正式投入运行,九月份斜井施工乘势而上,实现三类围岩全断面开挖105米,打破集团公司及石忠高速公路全线施工纪录。