梦圆野三关
绵绵的雨时长长地落着，不过野三关的天气，已经有了初春的气息。那些可以化成水的空气，融化了时间，融化了距离，填实了落寞，填实了记忆，也点燃了2009年2月28日竣工、赢取隧道施工至高点抢先效应的希望……
隧道二公司于2004年6月4日进入野三关施工以来，隧道Ⅰ线、Ⅱ线平导及正洞扩挖施工进度均与宜万铁路总指批准的实施性施组计划提前，使中铁隧道集团以良好的施工信誉，保持着全线第一梯队的施工水平。带着Ⅰ线、Ⅱ线同时施工及Ⅰ线、Ⅱ线各新增870M的任务，野三关隧道经历了建点开工、生产能力形成、生产指标提升、2000M软岩地段攻坚、Ⅰ线、Ⅱ线施工全面展开的生产历程，截止2007年3月底,隧道Ⅰ线累计完成开挖7067M，占合同段总量的90%，累计完成拱墙衬砌6615M，占合同段总量的85%；隧道Ⅱ线累计完成扩挖2568M，占合同段总量的33%；累计完成拱墙衬砌1196M，捡铺底1236M。各项工作稳步推进，野三关隧道施工进入了全面攻坚阶段。
2007年是野三关隧道施工最为关键的一年,结合对股份公司两会精神的贯彻,隧道二公司集中召开了两次生产动员大会,全面部署2007工作，确立了“一个转移、两个确保、实现八项任务指标”的年度工作思路，层层展开动员，从思想上作好保证。同时细化了隧道开挖、拱墙衬砌各节点工期目标，即：2008年2月6日和2007年11月26日完成Ⅰ线、Ⅱ线开挖任务；2008年3月30日和2008年1月22日完成衬砌任务。新年伊始，各作业面按照实施性计划安排紧张展开，目前形成了8个开挖面、3个衬砌面、2个捡铺底面共13个工作面的施工态势。日进度每天保证20M以上，最高达24M。野三关隧道Ⅰ线、Ⅱ线施工生产已经全面铺开，与大家相遇看去是会意的眼神，脸上的笑容流露出的是收获前的喜悦。
面临步步逼近的施工工期压力，公司迅速组织，集中投入人力、物力，合理安排工期，不断优化施工方案，组织管理人员认真抓好施工技术交底、施工现场管理、材料和劳动力配置等要素的组织协调工作。奋战在野三关隧道近700多名施工人员，自春节前夕就掀起了春节期间大干的施工新高潮。他们放弃回家与亲人过节团圆的机会，坚守紧张的施工岗位，一些作业面人员紧，工人们每天连续工作长达10个小时以上，但他们并没有什么怨言，每天早上依旧斗志昂扬地出现在施工现场。
思想觉悟高的员工是企业生存和发展之本。针对长距离独头施工所带来的艰苦的作业环境和一系列技术难题，公司采取有效的措施，坚持公司领导亲自抓，职能部门具体实施，全体员工积极参与，上上下下形成合力做工作，产生了整体效能；组织员工加强政治理论学习，坚持正常的安全活动，做到生产、学习两不误；培育员工责任感、紧迫感，培养一支爱岗敬业、吃苦耐劳、文明向上的队伍。正是有了思想上的保障，面对施工困难和任务目标，队伍始终保持着良好的精神状态。
野三关工地仍然不分昼夜地运转着，大家各就各位，投入工作。过去经历过困难所带来的考验，也享受过阶段目标实现所带来的喜悦，新的一年全体员工决心向隧道开挖、拱墙衬砌、整体道床施工3个节点工期目标迈进。全长13.81公里宜万铁路野三关隧道，作为全线最长、中铁隧道集团唯一一个设计施工总承包的标段，如何更好地体现专业化施工水准，展现中隧人的风采，实现2009年2月28日梦圆野三关——宜万第一长隧贯通的梦想，将会给我们以后的工作提供更多不竭的动力。相信承载着这些梦想和动力，隧道二公司人心中所期待的将不再是一个遥不可及的目标。
胜利的喜讯，似乎也顺应了节气的变更，不自觉地，也有了生机，和着春天的脚步，慢慢到来……
隧道二公司于2004年6月4日进入野三关施工以来，隧道Ⅰ线、Ⅱ线平导及正洞扩挖施工进度均与宜万铁路总指批准的实施性施组计划提前，使中铁隧道集团以良好的施工信誉，保持着全线第一梯队的施工水平。带着Ⅰ线、Ⅱ线同时施工及Ⅰ线、Ⅱ线各新增870M的任务，野三关隧道经历了建点开工、生产能力形成、生产指标提升、2000M软岩地段攻坚、Ⅰ线、Ⅱ线施工全面展开的生产历程，截止2007年3月底,隧道Ⅰ线累计完成开挖7067M，占合同段总量的90%，累计完成拱墙衬砌6615M，占合同段总量的85%；隧道Ⅱ线累计完成扩挖2568M，占合同段总量的33%；累计完成拱墙衬砌1196M，捡铺底1236M。各项工作稳步推进，野三关隧道施工进入了全面攻坚阶段。
2007年是野三关隧道施工最为关键的一年,结合对股份公司两会精神的贯彻,隧道二公司集中召开了两次生产动员大会,全面部署2007工作，确立了“一个转移、两个确保、实现八项任务指标”的年度工作思路，层层展开动员，从思想上作好保证。同时细化了隧道开挖、拱墙衬砌各节点工期目标，即：2008年2月6日和2007年11月26日完成Ⅰ线、Ⅱ线开挖任务；2008年3月30日和2008年1月22日完成衬砌任务。新年伊始，各作业面按照实施性计划安排紧张展开，目前形成了8个开挖面、3个衬砌面、2个捡铺底面共13个工作面的施工态势。日进度每天保证20M以上，最高达24M。野三关隧道Ⅰ线、Ⅱ线施工生产已经全面铺开，与大家相遇看去是会意的眼神，脸上的笑容流露出的是收获前的喜悦。
面临步步逼近的施工工期压力，公司迅速组织，集中投入人力、物力，合理安排工期，不断优化施工方案，组织管理人员认真抓好施工技术交底、施工现场管理、材料和劳动力配置等要素的组织协调工作。奋战在野三关隧道近700多名施工人员，自春节前夕就掀起了春节期间大干的施工新高潮。他们放弃回家与亲人过节团圆的机会，坚守紧张的施工岗位，一些作业面人员紧，工人们每天连续工作长达10个小时以上，但他们并没有什么怨言，每天早上依旧斗志昂扬地出现在施工现场。
思想觉悟高的员工是企业生存和发展之本。针对长距离独头施工所带来的艰苦的作业环境和一系列技术难题，公司采取有效的措施，坚持公司领导亲自抓，职能部门具体实施，全体员工积极参与，上上下下形成合力做工作，产生了整体效能；组织员工加强政治理论学习，坚持正常的安全活动，做到生产、学习两不误；培育员工责任感、紧迫感，培养一支爱岗敬业、吃苦耐劳、文明向上的队伍。正是有了思想上的保障，面对施工困难和任务目标，队伍始终保持着良好的精神状态。
野三关工地仍然不分昼夜地运转着，大家各就各位，投入工作。过去经历过困难所带来的考验，也享受过阶段目标实现所带来的喜悦，新的一年全体员工决心向隧道开挖、拱墙衬砌、整体道床施工3个节点工期目标迈进。全长13.81公里宜万铁路野三关隧道，作为全线最长、中铁隧道集团唯一一个设计施工总承包的标段，如何更好地体现专业化施工水准，展现中隧人的风采，实现2009年2月28日梦圆野三关——宜万第一长隧贯通的梦想，将会给我们以后的工作提供更多不竭的动力。相信承载着这些梦想和动力，隧道二公司人心中所期待的将不再是一个遥不可及的目标。
胜利的喜讯，似乎也顺应了节气的变更，不自觉地，也有了生机，和着春天的脚步，慢慢到来……
