广州地铁三号线北延段五标右线盾构首月突破300米
广州地铁三号线北延段五标项目经理部掀起了“大干百天,实现目标,精细组织,创造记录”的热潮。截至10月31日,右线盾构自9月29日正式掘进以来,首月掘进,冲破350米。超越了业主下达的200米进度目标,得到业主的好评。
北延段五标项目部成立初期技术力量薄弱,工程技术部门没有相关盾构施工经验,项目部多次邀请专家来项目讲课,组织技术人员去周边盾构项目现场考察学习。专门成立了“盾构施工问题处理小组”,实行项目部主要管理人员现场跟班制度,对掘进过程中存在的问题及时分析处理。通过项目部不懈的摸索和学习,盾构施工技术逐渐纯熟,经过培训,管片安装时间从开始的2小时50分缩短到目前的30分钟内,门吊出渣时间由原来的12分钟缩短到8分钟以内。
目前,左线盾构设备已组装完毕,现已正式进入调试阶段,计划11月5日进行始发,三号线五标盾构施工即将全面铺开。(赵嵩)
北延段五标项目部成立初期技术力量薄弱,工程技术部门没有相关盾构施工经验,项目部多次邀请专家来项目讲课,组织技术人员去周边盾构项目现场考察学习。专门成立了“盾构施工问题处理小组”,实行项目部主要管理人员现场跟班制度,对掘进过程中存在的问题及时分析处理。通过项目部不懈的摸索和学习,盾构施工技术逐渐纯熟,经过培训,管片安装时间从开始的2小时50分缩短到目前的30分钟内,门吊出渣时间由原来的12分钟缩短到8分钟以内。
目前,左线盾构设备已组装完毕,现已正式进入调试阶段,计划11月5日进行始发,三号线五标盾构施工即将全面铺开。(赵嵩)
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