由公司施工的中天山隧道今年开工以来TBM快速稳步推进。继一月份开始掘进，二月份即上三百米台阶，完成345米。三月、四月、五月分别完成 455 米、465米、481米，创TBM掘进施工自秦岭隧道、磨沟岭隧道以来连续掘进最好成绩。
        中天山隧道地处新疆中部中天山深处，是改建铁路干线南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线，是全线的最大控制性工程，全长22.467公里。工期压力大，月均掘进指标已接近500米每月，并且需要二衬紧跟掘进。为了确保任务的完成，工区采取多项措施：一是4月初和4月底两次召开全体员工动员大会，认清形势、统一思想，形成二季度大干快上的气势；二是加强设备的维修保养。因TBM是磨沟岭隧道完成后几年末用的设备，电器、液压部分老化，故障多，工区除了加强TBM日常保养外，坚持每周三召开一次由机电总工程师组织有关机电、液压、配件专业工程师、工区领导、工班长参加的TBM 设备状况的专题会议，讨论解决设备技术问题、配件问题。确保TBM完好率达到85%以上，掘进时间利用率达到50%以上；三是狠抓安全生产，牢固树立“安全第一”的思想，特别是有轨运输安全坚持“四不放过原则”。工区安保部严格管理，建立加强对调车员和机车司机的系统培训、考核、持证上岗制度。工区特请公司有轨运输设备专家到现场来解决电瓶机车和出碴矿车刹车系统不配套存在的安全隐患问题，同时抓好轨线的养护。四是狠抓现场的组织协调管理，单独成立运输队，强化运输的规范化管理。解决好二衬、峒室爆破作业对出渣运输的干扰。掘进队三个掘进班之间开展比进度、比安全、比质量、比文明施工、比施工工艺、比设备使用的“六比” 劳动竞赛活动，单班掘进连续突破16米、17米、18米的台阶，连续第21周掘进达到132.8米。第22周达138.6米。创880ETBM使用以来的最好成绩。（文：吴传林       编辑：吕文隆）