青藏铁路西格二线关角隧道是世界高海拔第一长隧、海拔高度达到3700米；是中国铁路第一长隧，全长32.645公里。公司担负关角隧道出口和7号斜井施工9693米的施工任务。

        新关角隧道的建成，将使青藏铁路的“瓶颈”关角隧道全面提速，隧道内列车的行驶速度由原来的每小时15公里，提高到70公里。使青藏线哈格段(哈尔盖至柯柯)的运输能力将由417万吨提高到600万吨，大大提高青藏线的运输能力。将为促进青藏地区与内地的交流，改善少数民族地区群众物质文化生活发挥极其重要的作用。

跑步进场　快速建点

        公司青藏铁路西格二线关角隧道项目部自接到进场通知，先后对项目工地所属的乌兰县蒙古族及天俊县藏族同胞的民风民俗进行了详细了解，并及时与当地政府进行沟通交流，建立了良好感情，为项目部的征地工作打下了良好基础。项目部对员工进行了入场前岗位培训和礼仪教育，这些措施，使项目人员进驻现场后，能在较短时间内与当地老乡建立良好融洽的关系，确保了入场征地、洞口定位及临时用水用电等工作的顺利开展。项目先期到达的全体员工克服缺水缺电和高原高寒缺氧等困难，以“海拔越高，标准越高”的项目建设理念，边生产，边生活，经过20多天的充分准备，在关角隧道施工中，第一家达到掘进条件，并开始正式进洞掘进。
        关角隧道出口工地与斜井工地相距16公里，两工点通信与计算机网络在进场初期不能专网连接，给工区施工生产与现场指挥带来了极大的不便。项目部利用乌兰电信一条4MB光缆线路，以不到10万的资金方案替代了地方所作的45万设备投入方案，仅此一项，为集团公司整个关角项目，在通讯方面减少近35万的投入。项目部在高原缺氧、严寒条件下，组织人员完成了16公里的光缆铺架任务，顺利实现了7号到10号斜井与出口通信、网络和电视信号的连接，结束了7号斜井二个半月站在山顶打电话的的历史，为关角隧道现场生产指挥、工地办公、员工业余文化生活提供了可靠的通信与网络保障。

凝聚团队　挑战极限

        坐火车穿越青海高原，老的关角隧道是必经之路，而当年的关角隧道是青藏铁路一期工程最难点，10万铁道兵由全国各地汇集到这里，在关角山展开会战。当时条件十分艰苦，有时只能一锹一锹地去挖。由于地处高原，洞内严重缺氧，如果在洞内工作时间长一些，就会感到胸闷无力，甚至昏厥。后来，关角隧道出现塌方，战士们是用木头顶着，挖进去一截以后再用木头顶，后来还没来得及顶的时候，就塌下来了，当时一共牺牲了55名战士。
        老关角隧道的施工前后历时30多年，除停工的13年外，正式开挖建设5年半，而整治病害耗时9年多，可见隧道地质构造之复杂、气候条件的恶劣和病害的严重。而今，中铁隧道人站在了修建青藏铁路西格二线关角隧道的舞台上，同样艰苦的自然条件，不同的却是项目部采用世界上最先进的技术、最先进的设备并拥有了完善的后勤保证。
针对海拔3700米高的恶劣施工环境，项目部充分发挥45名进场人员中8名党员的模范带头作用，除了在必要的防寒保暖上关心员工外，还在思想意识上，激励大家积极发扬“高原缺氧不缺精神”的作风，要求大家在施工生产和组织建设上朝着“海拔越高，要求越高”的项目管理目标挺进，营造“团结、积极、超前、协同”的和谐项目文化。
3月31日，10级狂风卷着尘土侵袭了项目部，高原由于没有建筑物的遮挡，暴风的破坏强度远超内地平原地区，项目部出口工区的办公楼、职工宿舍、食堂、锅炉房等生产生活设施遭到了严重破坏，电力、通讯都处于停顿状态。施工生产遭遇了进场以来的最大困难。危难之下，项目部领导班子身先士卒，始终战斗在抗风减灾的第一线。项目部迅速成立了抗灾小组，组织员工加固办公生活设施，在风灾过去后，立即组织人员投入到灾后自救工作中，项目经理吴海之、项目书记胡近平连续20个小时奋战在减灾一线，一天内他们8次往返7号斜井与进口工区之间，身子一粘到车座，一身疲惫的他们就进入了沉睡状态，而到了施工现场后，他们又都精神饱满的投入到繁忙的工作中。在他们的感召下，项目部全体员工心往一处使，仅用一天时间就恢复了生产，生活设施也逐步恢复，将风灾损失降到了最低。

科学施工　共享和谐

        关角隧道出口工区和斜井工区自2007年11月15日进场、12月1日正式开工以来，认真执行集团公司项目部“依靠安全提速、依靠科技提速、依靠管理提速、依靠团结协作提速”的项目管理理念，克服高原气候寒冷、机械效率较低、缺水、缺电等困难，在施工中采用锚杆和加密超前小导管以及水泥、水玻璃双液注浆等施工措施，完成了斜井洞口这一段Ⅴ级围岩小块碎石堆积体。顺利完成了危险地质地段安全施工，为关角隧道7号斜井2008年生产计划顺利实现打下了良好基础。
        美丽的青海雄奇壮美，风景秀丽，而这里的生态平衡却是脆弱的，在没有风的时候，这里是一望无际的草原，蓝天碧空，一切都是那么另人心旷神怡。走在这里，一片纸、一个烟头你都不忍心仍到地上，生怕污染了这片纯净的土地。项目部一进场就提出了“建设环境工程，共享和谐之美”的环保口号。而在施工场地中，你看不到肆意排放的污水，有害的烟尘，听不到机械噪音的。在水泥搅拌过程中，为了阻止水泥扬尘外逸，每天都有人专职对施工场地和运输车辆进出的主干道进行洒水，采取措施对水泥、沙石进行围蔽。现场材料，成品，半成品和机械设备堆放井然有序，废料及时清理进废料堆放处，使施工场地设置规范美观，赏心悦目。
        当内地平原已是一片青绿之时，青海高原仍处冰冻期，夜晚的温度仍然在零下20度以上。而关角隧道的建设者却用如火的热情释放着自己的活力。他们说，海拔越高，修建关角隧道的标准越要高。他们在高原上谱写了一曲高原壮歌。（焦卫华、吕文隆、胡近平）