5月21日，由公司隧道五公司施工的胶州湾隧道第四合同段进入海域段施工，这标志着胶州湾隧道建设进入最关键的攻坚决胜阶段。第四合同段项目部进入海域段施工时间比计划工期提前23天，也成为全线第一个进入海域段施工的单位。
        胶州湾隧道海域段地质主要以Ⅱ、Ⅲ级围岩和火山凝灰岩为主，并伴有7条断层破碎带，给隧道施工带来极大的风险和不确定因素。为确保海域段隧道施工安全，胶州湾隧道项目部制定并实施了多项有效措施：首先做好安全施工各种防护措施，在隧道内不同里程安装了自动声光报警装置，制定了详细的突泥涌水突发应急预案，备足了备用发电机、抽水机、等应急救援物资及救生衣、安全绳等紧急情况下的逃生用品；第二，针对不良地质，采用多种探测手段进行超前地质预报，应用先进的TSP203震动波探测仪进行长距离探测、超前水平钻探中距离探测、隧道拱顶钻探探测和红外探水仪等手段，确保对海底地质状况心中有数；第三，隧道开挖施工严格遵循“先探后挖，随挖随护，应急到位，处理有方”的原则，作业中时刻关注钻速变化、岩粉成份、部眼位置等变化，并加强掌子面预留核心土和围岩量测，做好隧道施工各个方面的动态监管。（文：张海新 李国华      编辑：吕文隆）