点击下载浏览该文件200695103129434
点击下载浏览该文件200695103139154
姓名:印建文
性别:男
出生年月:1973.02
民族:汉
文化程度:本科
政治面貌:党员
参加工作时间:1998.07
工作单位:赤大白项目部
职称职务 总工程师
个人简历:1998.7 毕业于辽宁工程技术大学
1998.7~1999.8隧一处福州项目经理部见习生助理工程师质检工程师
1999.8~2000.2隧一处罗长项目经理部施工工程师质检工程师
2000.2~2003.6中铁隧道股份有限公司工程部科员工程师
2003.6~2003.8中铁隧道股份有限公司大伙房输水工程质检工程师工程师
2003.8~2005.11中铁隧道股份有限公司青藏铁路23标总工程师工程师
2005.11至今中铁隧道股份有限公司赤大白项目部ZH-08标总工程师工程师
获奖情况:04年度青藏铁路“建功立业先进个人”,05年度公司“十大科技标兵”
特长:工程质量 细节管理
印建文,他给自己的思想定位是:“立足本职工作、不断提高发展”。
1999年,公司成立了罗宁项目经理部,他负责路基、小桥涵、隧道工程的技术工作。在测量中,由于障碍物较多,山高林密,很多地方都难以通视,给施工造成很大困难。他查找资料,组织研究,提出了采用线路中心线点外及交会测量的方法,实践证明,这种方法很有效,保证了工程的正常施工进度。
2001年,公司承建了罗长高速公路项目,在该工程中印建文担任施工工程师、质检工程师等职务。该项目点多面广,共有隧道4座、大桥、大挡墙、填石路基等。在混凝土施工中,他的建议大大加快了施工进度。红山小间距隧道施工时,他提出一系列控制隧道开挖安全及加快施工进度的方案,使隧道施工始终按照计划正常运行,在业主组织的观摩学习中受到一直好评。
2002年印建文调入股份公司工程管理中心管理室,在这里他先后参加编制了ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系及SHSAS18000职业健康安全管理体系标准管理体系文件,同时认真学习FIDIC工程管理条款,并严格以ISO9000质量管理体系、14000环境管理体系及28000职业健康安全管理体系标准管理体系文件和FIDIC工程管理条款来要求施工现场的管理工作,制定出了细化的施工实施方案。他还按照施工合同建立了一套完善的项目管理质量保证体系,并根据其体系特点扩充到安全、环保、文明施工、技术资料归档等方面。其后他又多次参加公司的内外审工作,提出了一整套管理体系以指导现场施工。
坚定信心、勇于挑战:印建文同志是一个永远对自己充满信心的人,同时也勇于挑战,无论发生什么事,困难有多大,他都有信心将工作干好。在青藏铁路施工中,他严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工,对局部含水量超标部分,利用水泥或石灰进行改良控制含水量,有效的降低了雨季对路基施工的影响,保证了施工质量、提高了施工进度。
严格控制、争创一流:作为工程技术人员,印建文深知“质量重于泰山,质量就是企业的生命”的道理,他非常注重质量的控制,对任何一项工序,都做到不留隐患,做为青藏铁路一工区重点工程的加筋土挡土墙工程,从基底处理开始他都安排专人值班,并多次到现场指导。在拉指组织的路基K30抽查中,加筋土挡土墙工程施工段抽查22个点,一次全部合格,保证了施工质量,同时也有效的提高了进度,使一工区被喻为铺轨“拦路虎”的加筋土挡土墙工程提前计划8天全部完成,确保了铺轨的顺利进行。
印建文一直对工作认真负责,对工作高标准、严要求,勇争一流。正是由于他这种一丝不苟的作风,使他不断创造出骄人业绩。
出谋划策、当好参谋:印建文同志非常注重工作的程序化和工作的落实,对任何一项工作安排,他都是先制定详细的方案,从多方角度进行论证,最后制定处一项既适合工地现场实际操作,又有利于成本控制的方案,然后在工区开会传达布置,会后在实际操作当中,他在现场进行检查落实,遇到不符实际的立即修订。在加筋土挡土墙工程预制块预制方案制定当中,印建文同志通过现场实地考察,最后通过方案比选,决定利用蒸汽养护系统,简易龙门吊代替吊车,场地合理布置等措施,为工区创造了效益,仅此一项,他就为工区节约十几万元资金。印建文同志想在工地、急在工地,时刻心系青藏线,为工区出谋划策,好多人赞誉印建文是一工区不可多得的好参谋。同时他要求必须严格执行施工技术规范,严格执行技术人员旁站制度,严格控制原材料进场关,严格禁止不合格施工材料进入施工主体等。
他的精心布置、合理筹划,使工区在成本控制方面日趋完善,而且确保了各项施工建设目标的顺利实现。
合理筹划、保障有序:印建文同志非常注重计划的制定与落实。今年铺轨要铺过23标段,他把这项工作作为工区的头等大事来抓,一切围绕这个主题进行。印建文同志制定了铺轨前的各项工序的施工组织设计,将工作细化到每天,并且制定奖罚措施,每天对任务的完成情况进行考核,对完成任务好的队伍进行奖励,同时对完成不利、影响工期的也决不姑息。通过他的认真合理组织,确保了铺轨前各项工作的顺利进行,为铺架在4天内顺利通过一工区奠定了基础。
愧对家人,无法释怀:印建文同志自参加工作以来,对家来说总是聚少离多,常年生活工作在施工生产的第一线,对家里根本无暇顾及。父母体弱多病,自己又无法照顾,每每想到此事,他都禁不住热泪盈眶,他感觉欠家里的今生今世都无法弥补。与妻子结婚后,他更是感到内疚,虽说结婚几年了,他几乎没陪妻子看过一场电影,没陪妻子旅游过一次,每次看到妻子伤心的表情,他只能说一句“对不起”,同时在心里暗暗发誓下一次一定要好好陪陪妻子,可每次都是让妻子失望而告终。为了工作,印建文同志欠家里实在是太多太多。可用他的话说,为了工作、为了青藏线,我感觉值得。
2005年11月印建文从青藏线下来没有休息又立即投入到内蒙古赤缝至大板至白银华得铁路建设中来,这里的环境虽比青藏线好些,但那里任务更艰巨、各项要求更严格、对他的考验更大,但用他的话说“这对我来说,又是一次很好的锻炼机会,压力越大、进步越大,现在我可以从更大范围内学习、了解、掌握更多的东西,我要求自己要不断创新,向创新要效益。为公司的生存发展尽我最大的努力”。
