他朴实如山、坚毅如山、宽厚如山。他与山相伴，与一群如山的汉子一起，敢于拼搏，永不服输！展示着隧道人吃苦奉献的本质精神；将大相岭隧道打造成隧道施工专业队的代表作，彰显中铁隧道长大山岭隧道施工的品牌，代表着国内山岭隧道施工的专业水平。

         在工程界，有这样一种说法，管理者的思想有多远，项目建设的路就会有多广。王学生用自己的切身经历，见证了这句话的深刻内涵。一个管理者的成功与否，不同的人会有不同的评判标准，但这个被永远定格的瞬间，却让每一个人对王学生心生敬佩：2010年10月16日，王学生获第三届中铁隧道优秀青年标兵荣誉称号，在现场每个人鼓掌欢呼的同时，远在四川深山之中的大相岭建设现场也沸腾起来……因为在每个人看来，王学生获得这样的荣誉实至名归，在领导眼中，他是项目的好带头人；在员工看来，他朴实无华，能够将心比心而深得信赖。
         2009年11月25日，“第三届中国建设工程质量论坛暨中国建筑工程质量鲁班奖颁奖大会”在深圳举行，由中铁隧道股份承建的方斗山隧道名列“2009年度全国建筑工程鲁班奖”榜单，而作为方斗山隧道项目总工程师，他全程参与了这个工程的建设，如今他担任西南高速第一长隧——雅泸C6标大相岭隧道的建设，他心中不变的目标依然是工程界的“鲁班奖”。

         仁者，以人为本，做隧道精神的传承者

         隧道局为山而生，因大瑶山的建设而著于世，30余年持续奋战在祖国的大山之中，昼夜鏖战，以通天堑，可以说，山是隧道局的根，也塑造了隧道人的魂，也是隧道人的精神象征，隧道人的梦境中有一条通途坦路，也总有一座巍巍大山。
         王学生爱山，在他工作的十年之中，他一直与山相伴，水泉湾隧道、新贵定1号隧道、圆梁山隧道、方斗山隧道、大相岭隧道，一条条隧道与之相伴的是生命中攀登的一座座山峰。山赋予了他宽厚与凝重，给了他如山一样“宽厚”、“朴实”、“坚毅”、“巍巍”的性格，他的人生及工作也在与山的相伴中增加了广度和深度。
          隧道建设30余年，隧道精神也是在承继中发展，大瑶山隧道的艰苦朴素、越是困难越向前的精神传承，秦岭隧道的创新、进取精神，圆梁山隧道的迎难而上，不畏艰难，骨子中的不服输。王学生和雅泸项目让人感受至深的是：骨子里的朴实、骨子里的进取。在万难险阻之中，以苦为乐，向前开拓，骨子里的“执拗”，敢于承担的负重精神，明知“苦”“难”，也要执意行之。王学生讲到，隧道一公司的最基础精神沉淀就是“不服输”、“吃苦”，战天斗地，再艰苦也要克服，“只要想得到，没有做不到”，另一就是“吃苦”，提到当前大相岭隧道建设的成功及突出之处，王学生讲到，无不建立在这两种精神之上。
         正所谓“仁者爱山”，王学生也是一位“爱山”的仁者。熟悉王学生的人都知道，他善于换位思考，同员工推心置腹，能解决、应解决得问题绝不含糊，将工作做到员工的心坎之中，彰显着山的宽厚品质。王学生在阐释“人本管理”的“对内”内涵时，讲到要“尊重人、依靠人、开发人、塑造人、凝聚人”。对员工的尊重是一位管理者真正把握“管理核心”的基础和表征，在项目，王学生认为无论是管理者还是普通员工，都是独立人格的人，都有做人的尊严，尊重人在使人感到自己受到尊重时，员工对自己就会有严格的要求，因为他的工作得到了肯定和尊重，他也会尽自身的最大努力完成自己应尽的责任；工程建设的目标当然是效益，但不能为了纯粹的效益而忽视创造效益的人；并且也只有依靠创造效益的人，才能赢得更大的利润。王学生总结到，工程建设不仅仅在于机械设备的强大，技术的先进，更在于作为机械设备的使用者，技术的缔造者——人及人的智慧、才能和力量； “十步之内，必有芳草”是王学生自己的人才观，潜台词是每个人都是人才，人要放在正确的岗位上，才尽其用。而在开发人的同时也最大限度地调动了员工的积极性，释放其蕴藏的能量，让员工以极大的热情和创造力投身到工程建设之中，在开发人上，王学生树立起自己的“爱才之心”；王学生的“护才之胆”使得隧道一公司“芳草济济”，建立起良好的发展平台，只要你有长处，有能力，能为项目建设出力，就给你合适的岗位去发挥，就加大奖励去鼓舞和鞭策。“师带徒”、“岗位技术比武”、“项目劳模评选”等一系列平台起到了“榜样引领，整体提升”的作用，塑造了一大批生产技术上的能手、工程建设的中坚力量；工程建设需要一支有凝聚力、有强大合力的员工队伍，在“开发人”和“塑造人”两个环节做好的基础上，雅泸C6标形成了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的员工队伍，他们艰难困苦之中，苦中作乐，他们齐心合力，配合默契，协同作战。
         雅西高速副总经理万忠斤在总结大相岭隧道建设的精神时，用了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”。大相岭隧道的建设的艰难困苦是长期且持续的，地质条件的恶劣也出乎设计院的意料，在每年冬季大雪封山的时候，隧道人用最原始的工具手与肩与自然条件战斗着，时光荏苒中，依稀回到大瑶山建设时的境况。王学生作为项目的带头人，这种精神体现的更为突出，他的精神光环影响着项目员工的奋发作为。

         智者，经营深耕，做企业品牌的传播者

         对于工程建设，尤其当前低单价中标项目，搞好变更和二次经营成为重要的效益点。王学生深刻认识到这一点，总能在工程建设的准确把握上，找到项目经营的新思路，同时也成为中铁隧道股份在西南片区“品牌”的塑造者和传播者。
          2005年，王学生到隧道一公司方斗山隧道项目部担任土木总工，时任项目经理韩静玉，在对外关系协调及企业品牌树立上，可谓是先行者；2008年，王学生担任隧道一公司经理，承建西南高速第一长隧——大相岭隧道，延续韩静玉经营思路，在工程建设之初，就针对业主、设计院、监理等等提出“大经营”和“全员经营”理念，将工程建设的二次经营放在重要为主，注重感情共同，加大开发力度，全员参与，主动出击，重点突破，赢得业主的信任。
          王学生注重二次经营的策划与落实，注重与项目成本相集合，争取做到“先知、先行、先觉”，先知：就是清晰掌握成本管理的关键要素，最重要的是在项目施工中，严格把控关键要素，以尽量少的物化消耗和劳动力消耗来降低成本，把影响成本的各项耗费控制在计划范围之内。先觉：现在业主是项目成本最主要的因素，要把项目的成本管理树立在业主的需求上，增强适应业主需要的能力，制定行之有效的管理理念。先行：成本管理的目标是利润最大化，在拿到项目支出就要将成本管理定位在更具广度和深度的战略层面上，将盈利点和变更点掌握透彻。
         在刚拿到施工图纸时，王学生就组织项目技术人员学习设计图纸，深挖设计与现场利用变更的方案，如在大相岭隧道斜井原设计方案所处位置的特殊性，考虑到便于施工、减少投入和安全可控，提出多种变更设计方案，供交通部、川交通厅、川公路勘察设计院专家进行对比论证。最终将原设计标高的送风井高程1962米降低至1735米，坡度有原来的47.73％降至目前的12.12％；排风井高程也由原来的 1998米降至1786.6米，坡度由以前的52.77％改为目前的15.83％，同时缩短了施工便道，极大减小了施工难度，仅此一项节约投资约合2000万元。
         隧道一公司在对外接待上，将尊重永远放在第一位，使感动常在。2009年10月份四川隧道年会召开，C6标成为为全线唯一一个指定参观的项目，共100余位参加隧道年会的领导、专家到项目进行参观、检查，项目的接待流程细到每一个边角，沿路上来，穿保安服装人员，一路指引；隧道口，项目女职工穿礼仪服进行引导和发放安全帽；隧道内，制服员工手持指挥棒就行交通指挥；就餐时，桌上放置打好的菜单。几乎将每一个接待细节都考虑在内，让参观人员在不经意间学习和感动。项目在接待100人以上参观学习活动达3次之多，每次都得到业主赞赏，其一系列做法得到在全线进行推广。对外接待的“人本”性，也是“人本管理”一个重要内涵，无疑，隧道一公司在这上面走在前列。
         如今的雅泸C6标成为隧道股份在西南的片区的一块金字招牌，王学生及项目做的一切，得到了业主和业界的极大赞扬，在树立起企业品牌的同时，也极大拓展了西南片区的经营生产。

         勇者，承继创新，做项目管理的先行者

         所谓勇者，在于勇敢无畏，在于敢为天下先。这两者王学生都具备。
         2001年，在圆梁山隧道工作时，王学生担任洞内施工值班工程师，9月18日，正是王学生当值，此时平导超前探孔出现异常，王学生前去查看情况，在作业台架上，天然气突然喷出，由于钻孔温度较高，火顺势燃烧起来，王学生身穿棉衣，也燃烧起来，此时正是危机情况，王学生高喊，让其他人迅速撤离，以防止产生爆炸造成更大的伤亡，火在身上燃烧了十几分钟方被扑灭。王学生身上严重烧伤，整个上半身见不到一寸完好皮肤，面积达39%。
         这是王学生危难之际的“勇”，而在项目管理上，他的一系列管理理念走在当前项目管理之前，承继创新，则是敢为第一个吃螃蟹的“勇”。
          在承继方面，王学生将隧道精神及一些好的管理经验当做“传家宝”来对待，在安全生产方面，王学生常讲到“老调要经常常谈”，要承继以前安全生产中的关键武器，在雅泸C6标开工两年多来，安全生产始终可控，无一例重大伤亡事件，几个“老调”的位置极为重要，老调一：规章作业，不违章。这个大约是最先提出也最基础的制度，隧道一公司在施工生产中力求“违章为零”，也成为其主要的项目安全管理理念，“执行零违章”做到事前控制，坚持“班前讲话，班后总结”，在施工生产中“消灭违章”；老调二：源头控制。当前项目上施工组织模式中，分包管理是安全管理的要害，项目部将分包队伍一视同仁实施“一体化”管理，注重源头控制，考虑部分分包单位负责人为了省钱或者少花钱，在安全防护上凑合，项目部采取防护用品由项目部统一购买，分包单位负责发放，从源头上消灭不足；老调三：地质超前预报，危险源辨识。建立健全项目部一整套安全管理制度，尤其注重地质超前预报和危险源辨识，强化每月一次安全生产大检查，消灭隐患于施工前。
          在创新方面，他从实际出发，从实践出发。施工组织中，将各施工工序紧密结合起来，杜绝“亦步亦趋中‘牵一发而动全身’”。项目部对每道工序都进行考核，将单一工序控制在一定时间内，并强化工序之家的衔接，做到工序循环流畅，在“亦步亦趋中拒绝‘牵一发而动全身’”。针对项目前几个月由于地质条件差，开挖过慢，由于交通因素造成出渣时间拉长，项目部制定一系列奖惩制度，大幅度提升工序效率及工序间的衔接。诸如对于一循环开挖，提前一分钟完成，奖励6元，提前1小时就奖励360元，在出碴、衬砌等工序上也这样执行，大大提高工作效率。并尽一切办法解决客观条件上的制约，如斜井便道的维护，每天就有两人专门来做。
          在人才队伍建设上，他坚信“十步之内，必有芳草”，尽可能提升项目人员的职业发展，在合适的岗位上安置合适的人才，树立起“爱才之心”“护才之胆”，他将人才的选拔面放在所有人员的层面上，无论是劳务公司员工或者社会新引过来的技术力量，只要有能力，肯干活，就加强待遇和培训，不断提升他们的业务技能；在旧时具备“护才之胆”，就是不以员工犯错及失误作为标准，尽量努力使之克服缺点，改正错误，对于即使犯过错有缺点的人员也尽量使用，并给予良好发展平台，只要你有长处，有能力，能为项目建设出力，就给你合适的岗位去发挥，就加大奖励去鼓舞和鞭策。
          在项目奖励面上，他将典型奖励与“全面开花”相结合，为调动广大员工的生产积极性，在困苦的环境下，加快施工进度，减轻履约压力，经过慎重思考，经两个多月的摸索，颁布一套奖励方案，从最一层的员工到生产副经理，从开挖到衬砌到运输，每个工序，奖励的层面扩大到全体员工和每道工序，另一方面在全线员工中，每一个月奖励额外突出的五名员工。典型奖励和全面奖励相结合，全面奖励使得所有员工的生产积极性极大提高，王学生说道：在推动项目奖励制度时，我们说过一个原则，不能因为奖励一批人而把其他人的积极性打消了，所以在后来制定奖励制度时，将所有层面、每道工序都包含在内。“全面开花”奖励制度的实施是极有成效了，带动全项目的施工热情。
         在现场管理上，王学生注重过程管理，常挂在他嘴边的一句话是“杀鸡就要用牛刀”，永远不要想着“偶然事件”不会发生，将过程做到最大的契合和控制。现场管理上的到位和捋顺，使得安全生产、文明施工、施工进度得到了最基础和最坚固的保障。过程管理的中心在于查找问题及未到达目标后的本质原因，只有将失败地方的本质原因找到了，管理本质上的顺利才能形成。王学生说过，不能一味的认可“失败是成功之母”，在工序上及施工管理上任何的问题都是管理过程控制的纰漏，不能用失败是达到成功的必由之路来开脱自己的失误。这种管理理念既是“至精至诚 更有更新”的承继，又是其另一个注脚。

         在项目团队建设上，“团结、进取”是隧道一公司的集体人格，也是王学生最主要的“团队建设”理念，一流的队伍才能诞生一流的工程。在雅泸C6标两年多的建设过程中，在开始中的艰难苦中，苦中作乐，到如今以苦为乐，员工的精神状态得到了持续升华。王学生也以一人风格带动项目整体素质的提升，作为一名项目管理者，王学生无疑是成功的。但他在工作及生活中却以自己的宽厚和谦虚说明，他还要进一步拓展自己的思想，让工程建设的路更宽广。在大相岭隧道洞口，始终不变的一个条幅内容是“锁定工程最高奖”，无疑“鲁班奖”始终是王学生的隧道梦想，与这梦想始终依存的是他不断前行的脚步。（牛雪顶）