向莆铁路消息 石立新 王进志 田少剑 刘君 王元俊 日前，刚刚由隧道七公司施工的向莆铁路FJ-2标雪峰山隧道门处斜井正洞安全、顺利、圆满完成开挖任务后，隧道十公司承建的向莆铁路泰宁隧道出口也完成了追加任务，再次提前对手达到贯通里程。隧道四公司承建的向莆铁路FJ-2标雪峰山隧道白沙斜井正洞也顺利贯通。向莆铁路各工区捷报频传，为公司二次党代会的召开献上了一份厚礼。

         向莆铁路1工区消息 田少剑 9月29日，由隧道十公司承建的向莆铁路泰宁隧道出口开挖完成追加任务，再次提前对手达到贯通里程。
         向莆铁路泰宁隧道位于福建省三明市泰宁县境内，为单洞双线隧道，全长9814m。由中铁隧道股份和中铁十八局共同承建，中铁隧道股份承担泰宁隧道出口5040m的施工任务。该隧道地质情况复杂，围岩变化频繁，富水量大，工序转换频繁，工期紧、任务重，标准高，为重点（关键）控制性工程。
         自2008年10月进场以来，隧道十公司在公司的正确领导下，按照“三高三快”的指导原则，紧紧围绕“五个一流”的总体目标，抓班子带队伍，构建和谐项目，大力推进标准化建设，全体员工以大局为重，以必胜的信念和饱满的工作热情，爱岗敬业无私奉献，先后克服了特大洪灾、软岩大变形等不良灾害，经受住了铁道部、南昌局质检站、第三、第四方等多次多项检测，全面实现了安全零事故、质量零缺陷、各种不良记录零指标的目标，2010年6月30日顺利提前到达分界里程。8月初在向莆公司又新增133米开挖任务，项目部在人、机、物完全撤离的情况下又重新组织，合理调配，一鼓作气，于9月30日再次提前到达贯通里程，实现二次贯通，为企业树立了良好的形象。
         目前，隧道十分公司全体员工满怀信心，决心以此为契机，再接再厉，再创佳绩，为安全、优质、高效干好剩余工作，打造中铁隧道股份向莆品牌形象再立新功！

         向莆铁路3工区消息 刘君 王元俊 10月6日，伴随着一声炮响，经过24个月的日夜艰苦奋战，由中铁隧道股份隧道四公司承建的向莆铁路FJ-2标雪峰山隧道白沙斜井正洞与十八局承担的隧道进口顺利贯通。至此，由中铁隧道股份承建的向莆铁路雪峰山隧道12个掌子面全部贯通。
         雪峰山隧道左线全长17842米，右线全长17836米；其中中隧股份施工的左线长9123米，右线长9107米。由隧道四公司承建施工的向莆铁路FJ-2标雪峰山隧道白沙斜井总长2309.79m，最大坡度为11.7%，综合坡度9.9%，与正洞右线交点里程为YDK311+180，并承担左右线各3027m正洞四个作业面的施工任务（进口承担1795m,出口承担1220m）。隧道穿越2条强富水断层，同时由于埋深较大，洞身围岩属高应力区，存在高地温、岩爆等不良地质。左线出口、右线出口与左线进口相继在2010年6月11日、6月28日、10月2日顺利贯通。                                
         白沙斜井为向莆铁路第一长大斜井，并承担四个工作面的正洞施工任务，该管段被业主指列为全线重点控制性工程。多工作面长距离独头通风、长距离反坡排水、多工作面施工组织协调是本工程的重点难点。自开工伊始四公司全体参战人员团结一致，始终保持着高昂的斗志，大干苦干实干，充分发挥了团队的拼搏进取精神，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求，结合白沙斜井工程的重难点、关键环节，超前精心策划，实行架子队管理模式，制定配套制度，科学施工组织，有效的提升了标准化的施工水平。而在施工过程中严格卡控细节、抓住关键、责任到人、突出重点，通过科学的资源配置、强化制度管理、细化措施、优化工艺，做到稳中求快，确保隧道安全快速的施工。大干期间，斜井最高创下了306米的月施工进度，正洞最高创下了218米的月施工进度，工程安全质量全面受控，为白沙斜井工区雪峰山隧道的全面竣工奠定了坚实基础，同时也确保了节点工期的如期完成。
         隧道四公司承建的雪峰山隧道进口的胜利贯通，标志着由我公司承建的四个作业面开挖工作全部完成，全体员工还将一鼓作气，再次掀起施工热潮，继续发扬能吃苦能战斗的优良传统以高度的热情来保证白沙斜井正洞剩余工程任务高质量高标准的完成。