北京地铁消息 张恒良 崔乐健 陈绪来 6月30日，北京地铁十五号线第七合同段左线盾构顺利组装完成，成功始发。从6月16日接到指令到6月30日始发，中铁隧道股份TBM四公司仅用了13天实现快速组装。
         北京地铁十五号线第七合同段，作为中铁隧道集团的重点工程，工期一直紧张，特别是由中铁隧道股份承建的左线，由于车站主体施工的影响，进场时间较晚，业主又在这种情况下要求6月30号保证盾构始发。从6月16日接到指令到30号始发仅有13天的时间，这在隧道股份盾构史上实属罕见。中铁隧道股份TBM四公司在隧道股份北方指挥部的领导下，认真部署施工方案，科学组织协调，保证了节点工期，实现了盾构始发。
         科学部署，合理组织，为盾构组装做好一切准备。
         6月16日接到业主下达的工期指令，北方指挥部领导及TBM四公司项目经理立即来到北京地铁十五号线七标盾构工区。第一，在跟五处项目领导协调完场地布置后，立即组织全体员工召开紧急动员大会，项目领导首先表态，实行带头责任制提高职工士气，为整个施工进度做好基础准备。第二，针对本项目的特殊情况，组织各个部门带头人、调度及工班长认真研究，科学安排，做好各种施工组织设计，做好各种交底，在合乎程序的前提下加快施工进度。第三，项目各个领导纷纷表示，实行带头责任制，与工人同甘共苦，共同奋斗，一起闯过13天。
         保障后勤，积极宣传，为盾构组装做好坚强后盾。
         解决一切“后顾之忧”，坚实后勤保障，让每一位职工都能踏踏实实的奋斗在工作前沿。严格要求伙食保障，在项目部人员紧张的情况下，首先保证“前沿阵地”上奋斗着的兄弟们的伙食，然后考虑后勤人员，让每一位职工踏踏实实的干好工作。针对酷暑高温，加强防暑工作，积极发放正气水等防暑物资，保证职工健康，为顺利始发做好坚实后盾。
         流汗熬夜，克艰克难，为盾构组装做好奉献精神。
         从部门到现场，13个日日夜夜，上到项目领导、下到各部室职工以及现场的每一个职工兄弟，几次都是连续奋战24小时。当笔者问到现场的一个麦子熟了都不能回家收割的民工兄弟“有没有怨言，累不累的时候”，这位朴实的兄弟说了句让我感觉很惭愧的话“苦累那是真的，可这是为公司在打品牌，我们虽然不懂什么品牌之类的大道理，可是我们知道公司是我们的公司，单位好了我们才能更好，我们懂的多一点，我们就多做点”，从他布满血丝的双眼里，透露出的都是坚定！
         科学有效的组织，果断的处理意见，同甘共苦的奋斗精神，108名职工兄弟，108颗沸腾的心，在这13个日日夜夜的努力下，在每一个兄弟的奋斗下，盾构机顺利组装完成，中铁隧道股份TBM四公司又创造了一个奇迹，一个从开始组装到盾构始发只经历了13天的奇迹。