2010年3月28日子夜，亮丽的霓虹灯把二七塔衬托的更加璀璨。京汉铁路大罢工的发源地、曾经在上个世纪九十年代引领过全国商战的二七广场又一次成为郑州市民关注的焦点。此时，这个郑州市最繁华的商业心脏将再次掀起大会战，不同的是，这次会战的主角是奋战在郑州地铁施工一线的中铁隧道股份公司的员工，他们在进行郑州地铁一号线二七广场站第一期交通导改。
        为做好这次交通导改，郑州地铁项目部联合郑州市政府职能部门、交通部门、城管部门，郑州市轨道交通公司等单位组成二七广场站交通导改领导小组，由郑州市轨道交通公司副总经理袁聚亮担任指挥长。领导小组现场指挥策划、明确分工，交通导改组、统筹协调组、物资调配组、秩序维护组、测量组、后勤保障组共70余人全力实施。
        3月28日晚11点30分，袁聚亮一声令下，二七广场交通导改正式开始。
        在交通导改过程中，项目部科学策划，精心组织，要求严格执行三条原则。第一，实施过程要谨慎。交通导改是为了同时保证地铁施工和现时通行的唯一选择，尽管前期已经在图纸上进行了无数次的优化、实验，但是，在实际执行中还是要谨慎、谨慎、再谨慎。第二，及时沟通，迅速反应。各小组在交通导改过程中要保持联络，发现问题要及时反映、及时协调，第一时间制定应对措施，确保交通导改顺利进行。第三，兼顾各方利益。要兼顾行人车辆、学校、周边商户等各方利益。交通导改是保障地铁施工下一道工序施工的前提条件，要保障行人车辆正常通行；另外，二七广场地理位置特殊，要照顾到周边商户利益，要不影响旁边学校的正常学习和生活。
        二七广场是郑州市的商业中心，也是郑州市东西城区的交通要道，全市五大交通要道交汇于此。二七广场对于郑州市的交通，郑州市民的出行可谓是牵一发而动全身，稍有差池，可能会影响郑州市的整个交通状况，影响郑州市全市人民的生活。因此，在现场实施交通导改之前，郑州地铁项目部与业主方、交通部门多次沟通优化交通疏导方案，最终才敲定于3月28日晚实施交通导改。
        截至发稿，二七广场的第一期交通导改已接近尾声，交通导改工作进展顺利。