10月24-27日，重庆轨道交通六号线第一台“畅通重庆号”TBM运抵五里店车站并开始进行现场组装。第一台“畅通重庆号”TBM于7月中旬开始国内加工件组装、8月初国外采购件开始陆续到组装工厂、9月中旬完成结构件组装工作、10月初完成主要设备安装工作和管线连接并开始初步调试。于10月20日开始拆机出厂。两台TBM在重庆永川大安工业园区重庆大安重型钢结构工程有限公司的一个车间内进行工厂组装，组装工作在美国罗宾斯公司的技术指导下由中铁隧道集团隧道设备制造有限公司和TBM试验段工程项目部共同派人进行
        重庆轨道交通六号线TBM试验段工程主要采用2台敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）施工，从江北区五里店车站至北部新区山羊沟水库。项目具有工期紧、任务重、质量标准严、技术含量高、施工难度大的特点，是我国城市轨道交通领域首次采用TBM施工的一项重要尝试和示范性工程。它的建设不仅将大大提升重庆乃至全国城市轨道交通机械化施工技术水平和施工效率，而且将把我国今后的城市轨道交通建设速度提升到一个崭新的高度。

        TBM试验段工程在项目班子的带领下，经过11个月的不断努力，克服了种种困难，使五里店车站于11月20日具备TBM现场组装条件。TBM由中铁隧道集团隧道设备制造有限公司和具有世界先进技术水平的美国罗宾斯公司联合制造生产。TBM由主机、桥架和后配套三大部分组成，设计TBM刀盘直径6.36米、总长195米、总重约800吨。采购主要包括美国罗宾斯公司国外采购部分和国内采购部分、中铁隧道集团隧道设备制造有限公司国内采购部分共三部分。重庆本地企业也积极参与了国内采购部分的加工制造，包括重庆大安重型钢结构工程有限公司、重庆水轮机厂和重庆重庆齿轮厂等厂家。（黄朝军  文/图）