10月26日凌晨。沉睡的珠江在晨曦中渐渐苏醒，紧张繁忙的狮子洋隧道工地在晨风中略有几丝宁静。
       5点半。隧道左线刚刚掘完1505环，正准备安装管片，突然大家眼前一片漆黑，所有机器设备也停止了运转轰鸣。这突如其来的安静让隧道内所有人员的心一下子提了起来：左线高压断电。信息快速反应到项目部各个层面。
       6点。盾构施工断电应急预案紧急启动。技术指导组分析：左线断电可能是线路问题或某部件故障，因为项目部向供电公司交了大额的高可靠供电保证金，得到了高可靠供电的承诺保证，如果停电也至少24小时书面通知项目部，而此次突然断电没有得到相关信息；必须尽快将右线高压引到左线，满足左线的保压和排水需求，此时隧道已进入洋底施工，掌子面出水量达到每小时500立方，如果不能保持掌子面压力和及时排水，后果十分严重。隧道左右线分别由两个不同的高压电路提供盾构作业、通风、照明、排水的动力，当一条隧道断电时，另外一个高压电路能同时满足两条隧道的保压、排水和照明，不造成大的风险。
        现场行动组紧急行动，白班员工提前迅速到岗，夜班员工本来经过一晚上工作疲惫的身体也瞬间充满激情，大家拿着电筒检查隧道内和盾构上的线路、关键部件，精干的电工做两条高压电路连接工作，同时通知正在开仓换刀的右线盾构立即关仓，做好应急准备。物资供应组和后勤保障组也迅速开展工作。
        6点半。左线内晃动的电筒灯光交织成一片，左右线高压线路连接工作基本完成。此时另一个突然情况发生，右线断电，办公生活区断电。从供电公司传来消息：市内线路出现紧急状况，最快要下午6点恢复。施工停电应急预案随即也紧急启动。
        隧道内经过片刻的茫然后，各项工作又在黑暗中有条不紊的进展。现场行动组立刻组织启用备用发电机，做好水泵的检查和风险控制点的防控。技术指导组分析，两台盾构备用发电机只能维持保压和抽水，且性能不很稳定，无法满足门吊、通风和井口抽水，需租用三台大功率发电机应急。物资供应组着手应急物资准备，联系租用吊机和发电机。后勤保障组开始动员全员随时做好抢险的准备。

安装调试发电机

       7点。左线盾构备用发电机启动，空压机和排水泵开始工作。右线盾构备用发电机因故障无法启动。此时，联系吊机和发电机人员叫醒了熟睡中供应商的大门。
       7点半。吊机和三台250千瓦、310千瓦、400千瓦发电机陆续达到盾构井口。快速向右线盾构倒运发电机。而此时左线发电机因故障停机，于是将原定用于门吊动力的一台发电机调往。
        9点。右线发电机安装完成发电工作，空压机、水泵、盾构照明系统开始运转。这时的情况是，因掌子面出水量巨大仓内液位涨至95%，加之几处联络通道处出水倒流至隧道，盾构前部水位已经十分紧急。在关键时刻情况得到缓解，大家悬着的心总算放下一半。

应急发电车

        9点半。左线空压机、水泵再次正常运转。东莞市供电局了解此事，感知关系重大，主动承诺协调一台应急发电车前来救援。多台发电机工作需要供应大量柴油，而油库电动输油装置无法工作，只有靠人工输装。停电不光给施工带来风险，生活也带来不便，食堂的午饭也成为一个重要问题。
       10点半。东莞全市仅有三台、价值200万元的400千瓦应急发电车赶到工地。四个小时没有新鲜空气送入，发电机排放大量油烟，隧道内空气十分污浊，于是加派人手加快洞口发电机的安装调试。
11点半。洞口发电机和发电车开始工作，新鲜的空气输送到盾构机，隧道照明又恢复了一道优美曲线，井口门吊和排水泵也开始了正常的运转。
        一切又归于往常，多的是几台发电机的轰鸣，还有管理人员和技术人员、作业人员在各个现场岗位的蹲守。中午时分项目部食堂如期准备好了午餐，后来大家说，这顿午饭格外香。
        下午六点网电恢复供电。经过半个小时线路改移，在华灯初上的时刻，狮子洋隧道工地又呈现了靓丽的施工夜景。一直坚守在现场的管理人员和作业人员终于把心放下，拖着疲倦的身体往回走，这时他们才突然记起今天是重阳佳节，才想起该给远方的父母打个电话问安康。（李华坤）