重庆轨道交通六号线TBM试验段经过11个月的不断努力，截至11月20号，五里河车站已基本完成深基坑围护结构、土石方开挖和TBM预备洞、始发洞及场地硬化工作，具备TBM现场组装条件。
        面对TBM进场前的准备工作工期紧、任务重、拆迁难等特点，重庆轨道交通六号线TBM试验段项目部精心组织，科学施工。项目部一班人团结和带领广大员工战高温，斗酷暑，克服了人工挖孔桩数量多、断面尺寸多、超深度施工，锚杆锚索数量大、成孔难、深度大，工序转换多和雨季施工等种种困难，先后完成了五里店车站基坑土石方开挖45多万m3、人工挖孔桩122根桩（共长2993m）、锚索16266m、冠梁416m、平整和硬化TBM施工场地19000m2、左线TBM预备洞70m及始发洞20m、右线TBM预备洞120m及始发洞20m。目前，TBM进场前的准备工作基本就绪，在永川大安进行工厂组装调试的首台TBM即将运至始发现场组装。（黄朝军   张志勇 ）