集团公司总经理张继奎在始发仪式上讲话 

周世祥、林茂德、赵鹏林、张继奎共同推动“和谐一号”盾构机启动触摸球

“和谐一号”盾构及盾构工作井    

         6月15日，中铁隧道集团深圳地铁5号线5307标怡-黄盾构区间“和谐一号”盾构成功始发，工程难度大、技术含量高的怡-黄盾构区间由此进入盾构掘进阶段，标志着深圳地铁5号线的建设又向前迈出了坚实的一步。
        深圳市政府副秘书长赵鹏林，深圳市轨道交通管理办公室主任李筱毅，深圳市地铁集团有限公司总经理林茂德、副总经理陈湘生，中国中铁南方投资有限公司董事长周世祥、总经理付漳湖，中铁隧道集团有限公司总经理张继奎等领导出席了始发仪式。参加始发仪式的还有深圳市安监站、质检站及相关部门领导。仪式由中铁隧道集团副总经理魏都主持。
        深圳地铁５号线是2011年大运会标志性工程，是中国中铁与深圳市积极探索，通力合作，打破传统合作模式，创造性地采用BT模式，实现了建设工程投融资体制和项目管理体制的两大创新。这种模式可以有效控制工程造价，有利于充分调动总承包单位的主动性和积极性。
        本盾构区间线路下穿城市干道，交通繁忙，车流量大，且沿线房屋密集、管线密布，穿越地层以上软下硬为主，且有3条断裂带，具有征地拆迁阻力大、地质条件复杂，技术标准高、施工难度大等难点。
        针对这些难题和特点，项目部积极做好准备，发挥中铁隧道集团在隧道及地下工程领域的专业优势和盾构施工领域的技术优势，积极组织科技攻关，充分论证各种方案，发扬项目团队无私奉献的风格和中隧人顽强拼搏的精神，做好盾构设备的使用和维护，保证高效快速掘进，力争达到月掘进300米的目标，为深圳地铁5号线的早日建成奋勇拼搏，为深圳的城市建设贡献力量。（文：李华坤、图：张旭东）